パーツ

  1. 2.132025

    GSX-R125カスタム

    先日入荷したGSX-R125を早速カスタム。まずはシャッドのサイドボックス。カギでロックができます。書類くらいしか積載できないGSX-R。レインカバーもいらないし、ボックスの脱着やフタのロックがカギで出来るのでツーリング先でも安心です。カッパも携行できるし、お土産も買って帰れます。

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  2. 2.32025

    これでは

    ベンリー１１０プロのピストン・バルブ交換が終わり、今度はエンジン不調のベンリー。エアクリーナーを外してみると・・・。こんなに汚れたエアクリーナーエレメントは久々です。エアクリーナーはマスクみたいなものです。こんなに汚れていたらエンジンも呼吸困難になってしまいます。

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  3. 1.242025

    スイングアーム交換

    Ｈ君のグロムのスイングアームを交換。ＧクラフトＴ/Ｓスイングアームのノーマルサイズです。取り外したノーマルスイングアームと比べるとすごく軽くて強度も高そう。どこまで進化するグロムでしょうか。

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  4. 1.122025

    悩み

    最近悩んでいることが。デカドラムのＣ９０を以前から持っているのですが、このフロントブレーキをＣＴ１１０に移植したい。しかし、移植するとＣ９０は部品取り車両になってしまいます。デカドラムの新品部品は廃盤。他の人にはくだらない悩みだと思いますが、真剣に考えている店長です。娘にはダメだと言われています。

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  5. 1.112025

    毎年書きますが

    寒くなりましたね。寒くなると毎年感じるのがオイルの粘度。夏場に比べると給油時のオイルが固く感じます。なのでみなさん暖機運転をしてください。身支度をしてエンジンを始動し走りだすのではなく、エンジンを始動してからヘルメットやウェアーを着用してスタート。走り出した後も少しの間ゆっくり走ってください。

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  6. 1.92025

    エンジンが吹けない

    始動は良いがエンジンが吹けないＺＲＸ１１０が入庫。キャブレターをバラしてみると・・・。バキュームピストンのダイヤフラムが劣化により切れていました。バキュームピストンが上がらないのでエンジンの回転が上がらないのでした。古い負圧キャブの車両にはあることです。

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  7. 1.82025

    トリップメーター

    昨日ブログを更新し忘れた店長です。トリップメーターのない車両にサイクルコンピューターを付けてみました。自転車用のスピードメーターです。車体側にセンサーを取り付けホイル側に磁石を取り付けます。タイヤの外径を測定して入力するので正確です。車体のスピードメーターよりも正確かも。

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  8. 12.272024

    ベルト交換

    年末ぎりぎりでライブディオとベンリー１１０のベルト交換。ライブディオは前回いつ換えたかわからないベルトがやせ細っていました。ベンリー１１０は１万キロを超えるとやばいベルトが１万５千キロ走行したのでヒビだらけ。年末年始に使用される方の整備ですが、純正部品の年内入荷も終わりです。

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  9. 12.242024

    グリップヒーター取り付け

    リトルカブにグリップヒーターを取り付けました。純正は電熱線が半巻で消費電力は少ないのですが暖かさが・・・。なので全巻のキジマ製をチョイス。しかし問題が。リトルカブの左ハンドル径は右スロットルパイプ径と同じ太さ。なのでセット以外に右グリップのリペアパーツを用意しないといけません。

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  10. 12.172024

    教習車

    今日は朝から教習車の整備。自動車学校に引取りに行くとちょうど路上教習から帰って来る時間。入り口は渋滞状態。時間を考慮して行けばよかった。高校生の入校も始まったので校内も混んでいます。みなさん車の免許の取得後はバイクの免許も取ってバイクに乗ってくださいね。楽しいですよ。

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