ホンダ

  1. バイクシーズン突入

    風が強いですが日差しは暖かです。車両の動きが活発になってきました。ツーリングの便りもいただいています。   皆さんのバイクは冬眠から覚めましたか?お花見シーズンが始まる前に走り始めましょう。

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  2. パンク?

    走行中パンと音がしてパンクしたと電話が。引取りに行ってみるとやっぱり。タイヤがすり減って穴が開いたのでした。ガソリンスタンドでオイル交換をしているお客様。スタンドで先週タイヤの空気を見てもらったばかりなのに、なんでそのとき言ってくれなかったのかなあと。始業点検は運転者が行うものです。

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  3. オプション取り付け

    S様のX-ADVにオプションのトランクを取り付けさせていただきました。当初の予定ではリアキャリアが7月入荷予定でしたが、月末に入荷したので急遽取り付けとなりました。トップボックスは50Lスマートキー連動タイプです。左右パニアケースはバイクのキーでロックできるワンキーシステム。

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  4. マスターシリンダーオーバーホール

    ディオZXのキャリパーに続いてマスターシリンダーもオーバーホール。車検のないバイクのブレーキ液は何年も交換していない車両が多いです。ブレーキが変だと感じた時には大変なことになっていることも。

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  5. キャリパーオーバーホール

    Z400FXに続いてディオZXのキャリパーオーバーホール。ピストンが固着してブレーキがかかったままでの入庫でした。ボルト類も固着していて外すのに一苦労。最近似たような作業が続きます。不思議です。

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  6. フォグランプ取り付け

    S様のX-ADVにフォグランプを取り付けました。途中まで配線が来ているのですが、結構バラします。最近はフォグランプを取り付ける方が増えています。特にカブなどはノーマルのLEDヘッドライトが暗いので通勤に使用されている方は取り付ける方が多いです。車への視認性の向上にも効果があります。

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  7. オイル漏れ

    昨日は静岡で静岡県オートバイ事業協同組合の総会。車で行ったため(公共交通機関が不便)懇親会ではお酒を飲めず、ウーロン茶でお腹がいっぱいになった店長です。久し振りに2サイクルスクーターの修理依頼。ライブディオのオイル漏れ。原因はオイルレベルゲージ。ゴムが固くなって緩くなりオイルが漏れていました。

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  8. 駆動系の作業が続きます。

    先週はスクーターの駆動系の作業が多い週でした。ベルト交換で入庫のトゥデイ。いつものようにクラッチ・ローラーの摩耗・ドライブフェイスのガタなども点検していると気になる箇所が。ドリブンフェイスの動きに違和感が。バラしてみるとドリブンフェイスの溝が摩耗していました。

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  9. ここまで使うとは

    昨日は午前中は暑いくらいの日でしたが、午後になると気温が急降下。昼食後に一枚服を脱いだことを後悔した店長です。モータースからの依頼でアイドリングでも走ってしまうベンリー50プロが入庫。クラッチウェイトのスプリングが折れたのだろうとバラしていくと・・・。

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  10. もっと早く来てください

    フロントブレーキから異音がすると入庫のフュージョン。ディスクプレートが写真の状態。左が新品です。ブレーキバッドもすり減っていました。いつ交換したかわからないブレーキ液も交換しました。車検がないのでと乗られる方が多い軽二輪(250ccクラス)。

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