ホンダ

  1. クラッチ交換

    チェンジを入れるとアイドリングでエンジンが止まってしまうカブ50プロが入庫。お客様の話ではエンジンを掛けた直後は止まらないが、エンジンが温まってくると止まってしまう。ここまで書けば原因が分かる人もいるかも。正解は、遠心クラッチの不良です。

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  2. キャブレターオーバーホール

    マグナ250・ZRX1100・エイプ・ジャイロXとキャブレターのオーバーホールが続きます。キャブ車全盛期の3月4月のようです。写真はZRXです。バキュームピストンも固着していましたが、自走での来店でした。

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  3. ホンダ整備主任者技術研修

    昨日の定休日、店長はホンダの整備主任者技術研修へ。CRF1100LアフリカツインとCBR1000RR-Rの新技術の講習を受けて来ました。最新技術が満載です。エンジン・サスペンションの他ステアリングダンパーやハンドルロックなども電子制御です。

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  4. 今日の車検

    本日は留守番がいないため、午前中店を閉めて車検へ。CB1300SFを2台です。2台共カスタムしてあります。1台はワンオフマフラー、もう1台はホイールも交換しています。7月からの車検はブログに書かなかったものもありますが、8割くらいCB1300SFまたはCB400SFの様な気がします。

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  5. ニュートラルスイッチ交換

    グロムのニュートラルスイッチを交換しました。グロムのニュートラルスイッチは、クランクケース上部に付いています。軒下保管や1回の走行距離が短い車両は結露が発生しやすく、水分がクランクケース上部に着きます。

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  6. リコール作業

    CBR250RRのオイルパン交換のリコール作業をしました。オイルパンの中を見たことが無い方が多いと思いますので、写真をパチリ。結構スッキリとしていますね。ここにオイルが溜まっていて、下側の黒い部分からオイルポンプで吸い上げてエンジン各部を潤滑します。チェンジをするシフトドラムも見えますね。

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  7. 納車ラッシュ

    一昨日昨日と納車ラッシュ。ベンリー110プロ2台・アドレス110・レッツ。CBRは来週予定です。ありがとうございます。各メーカー共に納期が数か月掛かる車両が増えています。欲しいバイクがありましたら、お早めに畑オートへ。また、希望の中古車も探します。よろしくお願いいたします。

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  8. スピードメーターが動かない

    スピードメーターが動かないトゥデイが入庫。原付のスピードメーターの動かなくなる原因の一番は、スピードメーターワイヤーの切れ。今回はブレーキパネルの中にあるスピードメーターギアの摩耗でした。ブレーキパネルの中にあるウォームギアやスピードメーター本体が原因の事もあります。

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  9. CBだらけ2

    今日の車検は、CB400SFとCB1300SF。色も形もそっくり。兄弟?親子?検査の前にヘッドライトの光軸を確認するのですが、同じ車両と思われてしまいました。CB400SFの教習車も加わり、畑オートはCBだらけです。

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  10. やっぱり不思議

    昨日の午後、部屋の窓を全開にしたまま掛川と菊川に出かけて、雨が降りそうになってきたのであわてて帰ってきた店長です。今日の作業はマジェスティー250とCB400SF教習車のセルモーター交換。黒がマジェスティー用です。たまにしか行わない作業が続きます。やっぱり不思議です。

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