パーツ

  1. ブレーキカム分解給油

    アドレスV125のリヤタイヤとブレーキシューの交換。ブレーキシューの交換時はブレーキカムもバラしてグリスアップします。多くの車両はグリス切れを起こして動きが渋くなっています。スクーターのリヤ側はやりにくいのですが、安心と快適の為に。

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  2. タイヤ交換

    P氏のCBR600RRの前後タイヤ交換。入れたのはミシュランパイロットロード5。当店では1番人気のタイヤです。人気の秘密は価格と性能。店長一押しのタイヤです。先月は結構な台数に履かせました。しかし、ここで問題が。リヤホイルベアリングの動きが悪い。引っかかりがありました。

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  3. ベルト切れ

    定期的?に入庫するベルト切れ車両。当店でメンテナンスしていれば交換時期をお知らせ出来るのですが、切れないと入庫しません。

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  4. ベアリング

    オイル漏れで入庫のカブ。原因は自分でオイル交換をしようとしてドレンボルトではなくカムチェーンテンショナーのボルトを外してしまい、慌ててガスケットを入れずに組み付けてしまったのが原因でした。しかも、フロントホイルにガタが。フロントホイルを外してみると・・・。ボールベアリングの玉が出てきました。

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  5. リムストライプ

    XSRにリムストライプを施工。綺麗に貼るためホイルを外して施工します。デカールの施工は当店でお買い上げいただいた車両に限らせていただきます。ガラスコーティングをした車両への施工もお断りすることがあります。

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  6. グリップヒーター

    EFFEXの新しいグリップヒーター。以前のモデルと違うのはグリップの長さを調整するのに以前のモデルが外側に調整ゴムを入れていましたが、新しいモデルは内側に調整ゴムを入れます。以前のモデルは調整ゴムが外れてしまうことがありましが、新しいモデルでは大丈夫です。

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  7. 年度末

    最近ブログをさぼっている店長です。年度末で乗らなくなったバイクの引取りや、新卒者の納車や車検でてんてこ舞い。昨日の定休日もこっそり仕事。レブルのEクラッチにETCの取り付けや車検整備。バイクで旅に出たい店長です。

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  8. プラグ

    ディオ110のベルト交換のついでにプラグも交換。たぶん2万キロ位交換していないと思います。電極は丸く減っていました。これではよい火花は飛びません。もっと早く交換しましょう。

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  9. リムストライプ

    XSR125にリムストライプを貼りました。綺麗に貼るために車体からホイルを外して貼ります。

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  10. ローダウン

    昨日今日と暖かいですね。昨日はクワガタが冬眠から目覚めていてビックリした店長です。寒の戻りがありますので、もう少し眠っていてください。WR125Rをリンク交換でローダウン。フロントフォークの突き出しも行いました。車体の立ちは強くなりましたが、サイドスタンドは何とか使用できます。

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