パーツ

  1. パッドが

    リヤブレーキが変だと入庫のGSR250。ブレーキバッドが写真の状態。バックプレートまで削れていました。横から見るとこの薄さ。ブレーキディスクも傷だらけ。今回はパッドのみの交換でしたが、ディスクも早めの交換をお願いします。ブレーキ時の異音とタッチの異常を感じていたと思います。

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  2. レブル完成

    レブルのカスタムが完成。  前後ドラレコにスマートモニターにETC2.0。なのでシートの下は写真の様に配線でグチャグチャ。なんとかスッキリまとめました。I様ありがとうございます。初めてのバイク。安全運転でツーリングを楽しんでください。

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  3. レブル入荷

    レブルが入荷しました。レブルと言えば黒系の色がほとんどですが、赤は新鮮で高級感があります。いい色です。早速カスタムに入ります。

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  4. つるつるタイヤ

    リヤタイヤ交換で入庫のレッツ。タイヤを見た途端おおお・・・と声を上げた店長。完璧なスリック状態になっていました。どうすればこんな減り方をするのだろう。減った空気圧・お客様の走り方など絶妙なバランスで完成したものと思われます。安全のためにも、ここまで乗らないでください。

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  5. 違和感

    ネットで購入したらしいレッツ4が入庫。低走行で購入したとのことですが、確かに低走行みたいできれいなのですが何か違和感が。点検してみると下回りにはサビ、フロントホイルベアリングはガタガタ。ブレーキドラムの中はサビサビ。ドライブプーリーの当たり面はサビ、ドリブンプーリーのベアリングのグリスは白濁。

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  6. オーバーヒート

    水温警告灯が点灯するニュースギアが入庫。水冷エンジンのギアの場合ウォーターポンプのオイルシールが抜けて冷却水が減ってオーバーヒートすることが多いのですが、この車両はラジエター内の冷却水は減っていません。しかし、ラジエターフィンが動物の毛らしきもので詰まっていました。

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  7. ヨシムラマフラー

    新型グロムにヨシムラのマフラーを取り付けさせていただきました。やっぱりヨシムラきれいです。ノーマルよりも少し元気な音です。

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  8. 駆動系の修理が続きます

    先週初めのアドレスV125のベルト切れに始まり、タクト・PCX・ベンリー50・ベンリー110とベルト・ローラー・プーリー・クラッチ・ベアリングなどの駆動系の修理が続きます。皆さん通勤や仕事に使われている車両なので作業を少し優先させていただいております。ご理解よろしくお願いします。

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  9. ここまで乗らないで!

    前回のオイル交換でリヤタイヤの摩耗を指摘したリード125。そのまま乗り続け写真の状態に。この状態で乗ってきたのでタイヤは熱々。ホイルまでチンチンでした。高速道路でのトラック火災はリヤのダブルタイヤの1本がパンクして気づかずに走り、加熱して発火が原因の一つにあります。本当に熱くなります。

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  10. 片肺

    一気筒死んでしまったGSR250。単気筒のバイクでしたらピークボルトテスターを使いイグニッションコイルまでのピーク電圧・ピックアップコイルのピーク電圧を測定して原因を探っていきますが、2気筒の場合は左右のイグニッションコイルを入れ替えて探っていく方が早い場合が多いです。

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