パーツ

  1. 9.232019

    ハンドル交換

    イタルモト・スクランブラーのハンドルを交換しました。ブレーキホースはオーダーして作り直しましたが、コード・ワイヤー類は通し方を変えて使用しました。メーターは取付ボルトを延長して視認性を向上させました。Ｎ様いつもありがとうございます。イタルモトばかりでなく、ハーレーもたまには乗ってくださいね。

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  2. 9.212019

    立て続けにベルト交換

    走行中振動が多くなったＮギア、加速の悪くなったＧアクシス、定期交換のベンリー５０プロ、エンジンは掛かるが走らないＴｏｄａｙ。すべてドライブベルト交換の関係した車両がいっぺんに入庫。

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  3. 9.172019

    荒いヘルメット

    お客様のバイクにこんなステッカーが貼られていました。荒いヘルメット。店長は、こんなパロディーステッカー大好きです。先日こんなことが。事務所で仕事中、二十歳前後の子が工場の前を通って家庭菜園の方へ。不審に思い声をかけると、モンスターがいるかと思い入って来たとの事。

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  4. 9.162019

    恵那峡ツーリング

    昨日は畑オート通常ツーリング。朝8時に店を出発して新東名を西へ。新城で下車し道の駅もっくる新城で休憩。卵かけごはんモーニングが人気みたいで混んでいました。Ｒ２５７を北上し恵那を目指します。次の休憩地は道の駅上矢作ラ・フォーレ福寿の里。車も少なく走りやすかったです。

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  5. 9.82019

    タイヤ交換が多いです。

    スカイウェイブ６５０にＣＢ１３００ＳＦ／ＳＢ、１２５ccスクーターに５０ccスクーター。最近タイヤ交換がとても多いです。バイクシーズンに備えてか？消費税アップ前の駆け込みか？そんな中、自転車のタイヤ交換が。よーく見るとバースト？自転車のタイヤも早めの交換を。

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  6. 9.72019

    ピストンリング折れ

    エンジンが止まってしまうと入庫のギア。圧縮を測ってみると規定値の半分以下。カーボン噛みかと思いシリンダヘッドを外してみると何か変。燃焼室に何か食い込んでいる。シリンダを外してみるとピストンリングが折れピストンとシリンダに傷が・・・。バルブも欠片を噛みこんだ痕が。新聞屋さんの車両なので大急ぎで修理。

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  7. 9.32019

    頭突き

    お客様のバイクに付いていたキーホルダー。スズキにしてはちょっと違う。よ～く見るとＺＵＴＳＵＫＩ。頭突きとなっていました。Ｓのマークからは血が・・・。パロディー商品ですね。畑オートの工場内は修理車で一杯です。重整備車や故障探求に時間が掛かりそうな車両などで一杯です。

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  8. 8.302019

    パンクではありません。

    走行中、パンッと音がしてパンクしたと入庫のアプリリア・スカラベオ。タイヤを見ると・・・。これはパンクではありません。バーストです。明らかに整備不良。運悪くパンクではなく、使用者の責任です。このブログをご覧の方は、このような事はありませんよね。

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  9. 8.182019

    夏休みはまだまだ

    午前中新車の納車を済ませ、今日入荷した部品の交換そして納車。明日も新車の納車が。お店は閉まっていますが、店長は仕事をしています。店長の夏休みはいつになったら取れるんだろう。

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  10. 8.172019

    鉄片でのパンク

    ２日連続でパンクの車両の入庫。２台とも鉄片を踏んでタイヤが切れた状態でした。２台とも毎日１００ｋｍ位走行する方です。６～７部山位でしたが、タイヤ交換となりました。原付は道路の左端を走行することが多いので、パンクが軽二輪以上のバイクや車よりも多いです。すり抜けをよくする方も多い気がします。

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