パーツ

  1. 4.32018

    葉桜に

    早い桜はもう葉桜になっていました。隣の桜はまだ花をいっぱい付けています。川には桜の花びらがいっぱいです。花びらの中央には鴨がいました。早朝の写真で少し暗いです。水温の警告灯が点くとヤマハ・ギアが入庫。ギアはウォーターポンプからの水漏れが起きますが、走行距離は少なめ。

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  2. 4.12018

    整備士あるある（暖かくなったと感じる事）

    暖かくなりましたね。桜の花も満開から散り始めています。　店長が仕事をしていて暖かくなったなと感じることは、エンジンオイル交換です。ジョッキから注ぐオイルが、冬場のドロドロからトロトロになった事です。真冬の時に比べオイルを注ぐ時間が３分の２くらいです。

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  3. 3.302018

    アラーム取り付け

    ご成約頂いたＣＢ４００ＳＦに純正アラームを取り付けました。インジケーターランプも取り付けましたので、外装は全部取り外し。　インジケーターランプはタンク前側のフレームに取り付けました。ユニットはシート下に。純正ですのでスッキリ取り付けできます。Ｏ様ありがとうございます。

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  4. 3.292018

    やっぱりマーフィーの法則？

    ビラーゴを修理した翌日、自動車学校から教習車（ＣＢ４００ＳＦ）のバッテリー交換の依頼。まさかと思い、引き取り後エンジンを掛けバッテリー電圧を測定すると、電圧は１２Ｖ出ていません。調べてみると、やっぱりレギュレーターの不良。

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  5. 3.272018

    ヘッドライト球を換えたらバッテリー上がり？

    ヘッドライト球が切れたので交換してほしいとＸＶ２５０ビラーゴが入庫。交換後、今度はバッテリーを交換してほしいと再入庫。状況を聞くと、たまに乗るときはバッテリーが弱っているので、押し掛けで掛けていたとのこと。走行後しばらくはセルでかかっていた。

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  6. 3.242018

    自動車学校オイル交換

    昨日は午前中、自動車学校でオイル交換。先週、普通二輪大型二輪７台を交換したので、ＡＴ車をメインに残り８台を交換しました。ペール缶にオイルを入れ、オイルパンや廃油を入れる空のペール缶を持って自動車学校へ。四輪免許の教習でコースは渋滞が起きそうなくらいの状態。

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  7. 3.202018

    開けてビックリ

    セルが回らない４ストジョグが入庫。セルボタンを押すとスターターリレーのカチカチ音はします。セルモーターまで電気は来ているので、セルモーターを外してばらすとブラシが減ってしまってありません。アーマチアコイルのコンミュテーター部も減っています。これではセルモーターは回りません。交換となりました。

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  8. 3.182018

    スタンドが折れた～

    昨日は朝から引き取り納車、予約作業に飛び込み修理と大忙しの日でした。閉店間際まで作業してブログのアップができませんでした。と言い訳したところで、とある職業の方のお使いの車両。スタンドを掛ける機会が多いため、スタンドが折れました。

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  9. 3.152018

    LEDテールライト

    最近のバイクやスクーターのヘッドライトやテールライトは、ＬＥＤを使用しています。テールライトを割ってしまったダンクが入庫。パーツリストを見るとＬＥＤテールライトの為、アッセンブリーでしか部品が出ません。税抜き価格１４４００円です。しかも、外装を全部外しての交換になりますので、工賃も結構かかります。

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  10. 3.122018

    プラグが・・・

    以前もありましたが、点検に入ったカブのプラグを外してみると・・・。プラグの電極が減りすぎですよ～。よくエンジンが掛かっていたなあ？プラグは消耗品です。エンジンがかかるから大丈夫ではありません。プラグを交換するだけで、始動性やアクセルのつきが良くなります。

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