パーツ

  1. 2.182024

    バッテリー

    これと同じバッテリーが欲しいとバッテリーを持ってお客様が来店されました。メイドインジャパンと書かれた古川バッテリー。大きくスズキのマークが書かれています。久し振りに見たスズキのマーク入りバッテリー。店長はオオオ・・・と心の中で叫んでいました。

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  2. 2.172024

    ここまで使うとは

    昨日は午前中は暑いくらいの日でしたが、午後になると気温が急降下。昼食後に一枚服を脱いだことを後悔した店長です。モータースからの依頼でアイドリングでも走ってしまうベンリー５０プロが入庫。クラッチウェイトのスプリングが折れたのだろうとバラしていくと・・・。

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  3. 2.152024

    パッド交換

    写真の様にキャリパーが汚れている車両のパッド交換。放置してあったのか？ずっと整備しなかったのか？キャリパーをきれいにして、ピストンとシールも交換です。

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  4. 2.132024

    もっと早く来てください

    フロントブレーキから異音がすると入庫のフュージョン。ディスクプレートが写真の状態。左が新品です。ブレーキバッドもすり減っていました。いつ交換したかわからないブレーキ液も交換しました。車検がないのでと乗られる方が多い軽二輪（250ccクラス）。

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  5. 2.122024

    フロントフォークオイルシール交換

    昨日はスポーツスター、今日はベンリー５０プロのフロントフォークオイルシールの交換と同じような作業が続きます。不思議ですね。畑オートではフロントフォークオイルシールは左右一緒に交換しますが、個人売買やネットなどで購入された車両では左右のフォークオイルの色が違うものがよくあります。

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  6. 2.112024

    ベンリー１１０の日

    昨日はベンリー１１０の日でした。１台目はアイドリングで発進してしまう１１０プロ。クラッチウェイトのスプリングがかかる部分がすり減って切れていました。これが原因で低回転でもクラッチウェイトが開いてしまい発進してしまいました。通常はスプリングが破損することの方が多いのですが、今回はウェイト側でした。

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  7. 2.102024

    サイドスタンド取り付け

    Ｕ様のハンターカブにキタコのサイドスタンドを取り付けました。荷物満載で奥様とタンデムツーリングに行かれるＵ様。休憩中に車体が倒れてしまったことが何度かあったそうです。キタコのサイドスタンドは、スイングアームに取り付けます。荷物が満載でも倒れにくい構造になっています。

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  8. 2.92024

    クラッチ交換

    １１万キロ走行のカブ５０プロ。坂を上らないと入庫。クラッチをばらすとフリクションディスクが減り、クラッチプレートが焼けていました。カブはプライマリーとセカンダリーの２つのクラッチが付いています。

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  9. 2.62024

    エアクリーナーエレメント交換

    ＸＲ１００モタードのエアクリーナーエレメントを交換しました。バイクのエアクリーナーエレメントは紙製の湿式・乾式、スポンジ製などがあります。スポンジ製は乗っていなくても劣化してボロボロになることがあります。なかには形が無くなっているものも。キャブレターを詰まらせてエンジン不調の原因になることも。

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  10. 2.42024

    ベアリング交換

    フロントから異音がすると入庫のＴＲＸ８５０。３０年近く前の車両です。原因はフロントホールベアリング。外してみるとバラバラ。やばい状態です。フロントフォークからのオイル漏れも一緒に修理となりました。

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