パーツ

  1. 白濁

    エンジンオイルに水が混入して白濁しているとモータースからの依頼を受けたヤマハギア。水冷エンジンのギアは古くなってくると出る症状です。ウォーターポンプを外すと写真のように内側が珈琲クリームが着いたように。分解するとオイルシールのリップ部が切れていました。ベアリングもゴロゴロ。ピストンリングも固着。

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  2. 電球について

    お客様が行うカスタムで簡単なのはヘッドライト球交換。ノーマルのハロゲンバルブを真っ白に光るガラス部分の青いハロゲンバルブに換えることがあります。この青いバルブが曲者。車検時にヘッドライトテスターの光度が出ません。今日車検に行ったニンジャ650。予備検査でヘッドライトの光軸を調整したところ光度不足。

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  3. スイッチ

    ヘッドライトがつかないマグナ250が入庫。自分でいろいろやった様で配線を挟んで切れていたり、ショートさせてヒューズが切れていたり、1か所1か所直していって最後にたどり着いたのがセルスイッチ。ホンダ車はセルボタンを押したときにヘッドライトが切れるようになっています。

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  4. ETC取り付け

    ヤマハYZF-R3にETCを取り付けました。アンテナはスクリーンの内側ですっきり。車載器購入助成キャンペーンは、9月30日までです。期間内に予定台数に達した際は、受付を締め切る場合がございます。取り付け希望の方お早めに。

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  5. 店長の夏休み

    長い夏休みをいただき、ありがとうございました。畑オートは今日から営業しています。朝から来店・電話の対応でてんてこ舞いの店長です。今年の店長の夏休みは、ほとんど仕事をしていました。月曜日はエンジンから異音が出ていたベンリー50プロのエンジンをばらし原因を特定。

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  6. 納車整備

    一昨日の火曜日はやっと晴れましたね。中古車のZX-25Rを納車して、C125の納車整備に。リヤキャリアを大型に換え、大型のリヤボックスを取り付けました。店長と同じ仕様です。通勤車両なのでグリップヒーターも取付。C125のハンドル回りの取り外しは大変です。

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  7. ETC取り付け

    昨日も雨が激しく降りましたね。トラックの乗り降りでビショビショになった店長です。ゼファー750にETCを取り付けました。アンテナはメーターに貼り付け。インジケーターはメーター横に。ゼファーはシート下に余裕があるので助かります。夏休みがとれるか、怪しくなってきた店長です。

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  8. 発電不良

    バッテリー上がりで掛らないと入庫のマジェスティー250。バッテリーの交換の依頼を受け交換。バッテリーを交換し発電電圧を測ると14.5v。お客様のお渡しして数日後、また同じ症状に。バッテリーを充電し、電圧計を取り付け暫くかけておくと30分くらい経過すると電圧計が12.5vに。

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  9. ラジエターホース交換

    FZ1000のラジエターホース交換。結構な本数のホースを交換します。夏休み前の大きな仕事。来週はC125・ZX-25Rの登録納車とまだまだ夏休みは取れない店長です。

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  10. ちょっとの違い

    CB125Tにお乗りのお客様。チェーンとギアを交換したいと相談されました。純正のギアは廃番です。お客様が探してみますと言って探してきたのが写真のギア。中国ホンダのバイク用部品です。 しかし、内側の歯の部分の幅が違いました。リヤも厚さやボルト径が違い取り付けできませんでした。

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