パーツ

  1. タイヤ交換

    CB650Rのタイヤ交換。履き替えたタイヤはダンロップQ5S。トレッド部分にDUNLOPと入ったタイヤです。カッコイイ!今日も入ってきました、すり減ったタイヤ。今回は全周こんな感じ。前回もこんな感じで入庫。お願いですから安全のためにもっと早い交換をお願いします。

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  2. 暑い

    今日も暑いです。8月はどのくらい暑くなるのでしょうか?暑いというより熱いかも。まだまだいます、ここまで乗る人。ここまで乗る人のバイクは正直汚いです。手入れされていません。自損事故なら自分が痛いだけだけど、他人を巻き込んだりしたら大変ですよ!スリップする前に早めの交換を。

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  3. 燃料ポンプ

    サッカーのワールドカップがスペインの優勝で幕を閉じました。3位決定戦は点の取り合い、決勝戦はなんとか1点を取ろうとする試合。どちらも面白かったです。少々寝不足の店長です。購入していただいてからほとんど乗っていないレブル。エンジンがかからないと入庫。燃料ポンプの作動音がしません。

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  4. ニュートラルスイッチ

    先日セルモーターを交換したセロー。勢いよくクランキングしエンジンは始動するようになったのですが、ニュートラル状態でサイドスタンドが出ているとエンジンが吹けない?サイドスタンドを払うとエンジンが吹けます。新聞配達用のスクーターみたいです。

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  5. セルモーター

    エンジンが始動しないセローが入庫。セルモーターの回りが悪いです。バッテリーテスターでは黄色判定。前回バッテリーを交換してから5年経過していたのでバッテリーを交換。勢いよくセルが回りエンジンが始動したのですが、しばらくすると同じ症状に。バッテリーからセルモーターに直に電流を流しても同じ。

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  6. パワーボックス

    WR125RにSP忠男のパワーボックスを取り付け。エキゾーストパイプですが交換すると違いが分かるパーツです。Vストローム250のお客様は、みんな交換しています。サイレンサーもSP忠男から発売されたので入荷したら交換します。順番に違いを感じてください。

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  7. まだまだいます

    昨日のタイヤ交換。前回のオイル交換で早めのタイヤ交換をお勧めしていたのに、ここまで乗ってしまう方。まだまだいます。走行不能になる寸前です。

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  8. ベルト切れ

    TODAY(AF61)のベルト切れ。このあたりの年式までは1万キロでオドメーターが1周します。なので実際何キロ走っているかわかりません。3~4周している車両もあります。ここまで乗りっぱなしだと、ベルトがいつ切れてもおかしくない状態です。原付のドライブベルトの交換は2万キロごとをお勧めしています。

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  9. 8Rカスタム

    今日は8耐決勝。昨日のトップ10トライアルは雨で中止に。残念です。店長の注目は予選1位のHRC高橋巧。今年も大本命。そしてエクスペリメンタルクラス(実験的クラス)のスズキCNチャレンジ。環境負荷低減と走行性能の向上。サスティナビリティ―への挑戦です。GSX-8Rをカスタム。

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  10. 転倒で

    ヤマハ・ギアやホンダ・ベンリーはサイドスタンドが出ているとエンジン回転が上がらず走りません。転倒したらサイドスタンドが出ていてもエンジン回転が上がり走るようになったとギアが入庫。サイドスタンドを外してみるとスイッチがずれていました。

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