パーツ

  1. 2.202025

    GSX-R125カスタム２

    今日は寒いですね。工場で作業をしていると手足の先が痛い店長です。GSX-R125を追加カスタム。サイドボックスが取り付けてあるので干渉しない社外マフラーを探したらヨシムラに。R-125のマフラーはサイレンサーが結構長くてかちあげタイプが多かったです。スズキと言えばヨシムラ。

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  2. 2.182025

    ベルト・クラッチ・ローラー交換

    今日は寒いですね。いつもよりも厚着をして作業しているモコモコ店長です。今月は新聞屋さんの整備が多いです。通常のオイル交換・タイヤ交換のほか、燃料ポンプ交換・ヘッドカバーからのオイル漏れ・ピストン交換・バルブ交換など。

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  3. 2.142025

    プラグ交換してますか？

    エンジンがかからないインジェクションのカブが入庫。プラグを外してみると・・・。プラグの電極が摩耗してプラグギャップが過大に。これでは火が飛びません。プラグはいつ交換したのかわからないとのこと。原付は結構高回転で走るためプラグが摩耗しやすいです。定期的な交換をお勧めします。

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  4. 2.132025

    GSX-R125カスタム

    先日入荷したGSX-R125を早速カスタム。まずはシャッドのサイドボックス。カギでロックができます。書類くらいしか積載できないGSX-R。レインカバーもいらないし、ボックスの脱着やフタのロックがカギで出来るのでツーリング先でも安心です。カッパも携行できるし、お土産も買って帰れます。

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  5. 2.32025

    これでは

    ベンリー１１０プロのピストン・バルブ交換が終わり、今度はエンジン不調のベンリー。エアクリーナーを外してみると・・・。こんなに汚れたエアクリーナーエレメントは久々です。エアクリーナーはマスクみたいなものです。こんなに汚れていたらエンジンも呼吸困難になってしまいます。

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  6. 1.242025

    スイングアーム交換

    Ｈ君のグロムのスイングアームを交換。ＧクラフトＴ/Ｓスイングアームのノーマルサイズです。取り外したノーマルスイングアームと比べるとすごく軽くて強度も高そう。どこまで進化するグロムでしょうか。

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  7. 1.122025

    悩み

    最近悩んでいることが。デカドラムのＣ９０を以前から持っているのですが、このフロントブレーキをＣＴ１１０に移植したい。しかし、移植するとＣ９０は部品取り車両になってしまいます。デカドラムの新品部品は廃盤。他の人にはくだらない悩みだと思いますが、真剣に考えている店長です。娘にはダメだと言われています。

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  8. 1.112025

    毎年書きますが

    寒くなりましたね。寒くなると毎年感じるのがオイルの粘度。夏場に比べると給油時のオイルが固く感じます。なのでみなさん暖機運転をしてください。身支度をしてエンジンを始動し走りだすのではなく、エンジンを始動してからヘルメットやウェアーを着用してスタート。走り出した後も少しの間ゆっくり走ってください。

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  9. 1.92025

    エンジンが吹けない

    始動は良いがエンジンが吹けないＺＲＸ１１０が入庫。キャブレターをバラしてみると・・・。バキュームピストンのダイヤフラムが劣化により切れていました。バキュームピストンが上がらないのでエンジンの回転が上がらないのでした。古い負圧キャブの車両にはあることです。

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  10. 1.82025

    トリップメーター

    昨日ブログを更新し忘れた店長です。トリップメーターのない車両にサイクルコンピューターを付けてみました。自転車用のスピードメーターです。車体側にセンサーを取り付けホイル側に磁石を取り付けます。タイヤの外径を測定して入力するので正確です。車体のスピードメーターよりも正確かも。

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