スズキ

  1. Vストローム250を比べてみました。

    Vストローム250とVストローム250SXを比べてみました。車体はSXが27キロ軽い164kg。車体を起こしたときや取り回しが軽いです。191kgのVストローム250が重いわけではありません。SXと比べるとです。

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  2. 同調

    GSX750Sのキャブレターをオーバーホールしたので同調を取りました。ロックナットを緩めてアジャストスクリューを回すタイプなので、少々手間がかかります。

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  3. オプション取り付け

    先日入荷したVストローム250SXにETCとグリップヒーターを取り付けました。この2つの取り付けは最近の定番です。グリップヒーターは純正。タンクまで外して取り付けます。ホンダ車は純正オプションのグリップヒーターの配線が途中まで来ていますが、スズキ車はまだ。

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  4. 本日入荷

    Vストローム250SXが入荷しました。軽くて乗りやすそうなので店長も狙っていた車両ですが、短足店長は足が・・・。リアサスはリンク式ではないので、ローダウンは今のところローシートのみ。この車両に乗るお客様は、アフリカツインでも大丈夫な体型だからいいかな。

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  5. 磁石付きドレンボルト

    エンジンから異音の出ているアドレスV50。ドレンボルトを外すとボルト先端に大量の金属粉が。アドレスやレッツ4はドレンボルトの先端に磁石がついています。最近のスズキ車には付いていません。きれいに洗浄すると写真の状態。畑に行くだけだからとオイル交換で動かなくなるまで乗るみたい。お勧めしません。

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  6. 車検整備

    今日から10月。しかし、まだ暑い。四季が無くなり夏と冬だけになりそうですね。車検整備中のスカイウェイブ400。距離は走っていなくてもベルトはヒビや摩耗が無いか必ずバラして点検します。中古車も入荷していますが、仕上げが進みません。

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  7. 今日の車検

    今日の車検はB-KING。ハヤブサベースのネイキッド。ハヤブサよりも大きく感じます。自転車のヘルメット着用が努力義務になり暫くたちますが、牧之原市よりも車検で良くいく静岡市の方が着用率が高く感じます。しかし、両市とも高校生の着用は見たことがありません。

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  8. GSX-S125

    昨日入荷のGSX-S125。早速リヤキャリアにボックス、USB電源を取り付けて納車です。昨日はヤマハYZF-R125の発表がありました。早速数名のお客様から問い合わせがありました。発売を待っていた方も多いみたいです。原付2種が熱いです。

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  9. 今日も暑かったです。

    今日も暑かったですね。風は涼しく感じますが、湿気がありやっぱり暑い。写真は車検整備中のBーKING。

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  10. ツーリング

    今日も暑いですね。昨日ツーリングに出かけたお客様から写真が届きました。M君はC125で下栗の里へ。連休なのに道路は空いていて走りやすかったそうです。Uさんは明宝へ。みなさん元気です。しっかり水分と休憩を取って熱中症予防をお願いします。旅の話聞かせてください。お待ちしています。

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