スズキ

  1. メインスイッチ交換

    先日の メインスイッチが回らない GSR750。色々試しましたが、やっぱりダメ。メインスイッチ交換となりました。しかしメインスイッチは頭のとれる特殊なボルトで取り付けてあります。締め付けていくと頭の部分がポロリと取れます。

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  2. Vストローム650入荷

    Vストローム650XTが入荷しました。当初の予定より数か月早い入荷です。H様お待たせいたしました。登録後カスタム作業に入りますので、もう少しお待ちください。

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  3. キーが回りません

    メインスイッチのキーが回らないとGSR750がレッカーで入庫。タンクキャップやシートオープナーは回ります。持ち主に走行距離を聞くと4万キロ以上走っているとの事。鍵穴をエアブローしたり潤滑油を差し手みても回りません。スペアキーでもダメ。もう少し色々試してみますが、メインスイッチ交換になるかも。

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  4. カスタムパーツがたくさん

    今月入荷のレブルとVストローム650のパーツが入ってきました。これ以外にもドラレコにETCにエンジンガードなど、まだまだたくさん入ってきます。。車両が入荷したら一気に取り付けます。最近は納車時にカスタムする方が多いです。取り付けが出来たらアップします。

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  5. 走り納め

    明日は家の大掃除の任務があるので、今日の内に走り納め。いつもの粟ケ岳周辺をぶらり。今日はハンドルカバーがあればグリップヒーターはいりません。ウィンター仕様のVストロームは、二段スクリーンに変更。ほとんど風は当たりません。冷たいのはつま先だけ。オーバーパンツで足つきが悪くなるので、ローシートの変更。

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  6. ブレンボディスク2

    ブレンボのディスクプレートを取り付けました。取付ボルトはベータチタニウム。取り付けた車両は、畑オートでおなじみのH君のカタナです。ブレンボのキャリパーにはブレンボのディスクプレートが似合います。

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  7. 冬支度

    寒くなりましたね。店長のバイクも冬支度です。冬支度と言ってもバイクを冬眠させるわけではありません。滅多に雪の降らない静岡。寒くてもバイクに乗る為にVストローム650とC125にハンドルカバーを付けちゃいました。もちろん2台共グリップヒーターも付いています。

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  8. 今日の車検

    今日は朝一番でGSX-R1000の車検に。午前中店は休ませていただきました。 車検整備中のR1000。帰着後昨日整備した教習車の納車。教習車のクラッチ交換は3台目になると1台目よりもさすがに早く出来ました。しかし、一番時間が掛かるのはバンパーの取り付けかも?傷だらけの曲がったバンパー。

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  9. EXCVA交換

    車検で入庫のGSX-R1000K7。異常を知らせる警告灯が点灯。車体の自己診断機能ではC46の表示。 コンピューター診断機で調べるとP1657-Lの表示。 エキゾーストコントロールバルブアクチュエーター(EXCVA)のエキゾーストコントロールバルブ(EXCV)全閉時の出力電圧異常です。

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  10. 昨日に続き

    昨日ドラレコ取り付けが途中で終わったアドレス125。本体はメットインスペースの底に貼り付け左サイドにコードを通す穴を開け、グロメットを付けて水や埃が入らないように処理。カメラの位置を調整して完成しました。このような作業は、ポン付けではないので苦労しますが達成感はあります。

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