パーツ

  1. 8.72021

    ＧＢレーシング

    今日から夏休みの方も多いと思います。畑オートは、暑さに負けずに営業しています。ＧＢレーシングのエンジンカバーセットが入荷。取り付けるのはＨ君のカタナ。袋から取り出すのは、Ｈ君が来てからにします。取り付け後、写真をアップします。

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  2. 8.62021

    ヘッドカバーガスケット交換

    ＧＢ２５０クラブマンのヘッドカバーガスケットを交換しました。同時にキャブレターオーバーホールも行いました。以前ヘッドカバーもキャブレターも外したことがあるようで、カチカチのパッキンに液体パッキンがベットリ塗ってありました。古い液体パッキンを取り除くのに時間が掛かりました。

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  3. 7.312021

    想定外

    Ｓ様のハヤブサに純正タンクバッグを取り付けました。スモールタイプを取り付けていたのですが、容量が少ないのでビッグタイプに。しかし、想定外の事が。バッグの高さがあり、胸に当ります。ウィンターウェアーになった時、結構きついかも。

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  4. 7.192021

    ウィンカースイッチ交換

    暑いです。しかし、日本列島北に行くほど暑い。不思議に思う店長です。レブルのウインカースイッチの市場措置を実施。昔のバイクはヘッドライトケース内にカプラがありましたが、今のバイクはほとんどがタンク下にカプラがあります。レブルもタンクを外しての作業です。

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  5. 7.152021

    発電不良

    昨日の雨は激しかったですね。ちょっと外に出ただけでビシャビシャ。発電不良で入庫のＣＢ７５０Ｆ（ＲＣ０４）。まずはローターが断線。お客様が中古パーツを持っていたので交換。発電するようになったのですが、頑張って１３Ｖ。ステーターからの交流電圧を測ってみると１つだけ発電していません。

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  6. 7.132021

    リヤショック交換

    １０万キロ走行のスーパーシェルパのリヤショックを交換しました。ＹＳＳのショックです。赤が目立ちます。ノーマルショックは抜けていたので乗りやすくなったと思います。感想を聞かせてくださいね。目指せ１５万キロ。

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  7. 7.122021

    ブレーキ液交換

    通勤で使われてるＰＣＸの前ブレーキパッドの交換と一緒にブレーキ液を交換しました。ＰＣＸは前後連動ブレーキを採用しているため、ブレーキ液の交換は２系統あります。写真のようにバラさないと交換できません。原付や軽二輪にお乗りのみなさん。ブレーキ液をいつ換えましたか？ブレーキ液は定期交換部品です。

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  8. 7.42021

    ブレーキオーバーホール

    皆様の所では、大雨の被害はありませんでしたか。雨が上がってからも土砂崩れ等に注意してください。１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。まだまだ乗るのでブレーキのオーバーホールの依頼。マスターシリンダー・キャリパー共にオーバーホールしました。スカスカなリヤショックはＹＳＳレーシングに交換します。

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  9. 6.262021

    リムの汚れ

    タイヤの空気圧が減ったまま走っていた車両はタイヤの減り方を見ればわかりますが、ホイルのリム部を見てもわかります。リム部が黒く汚れています。エア漏れの原因にもなりますので、きれいにしてタイヤを組み付けます。ブログをご覧のみなさん。バイクや車や自転車の空気圧をいつ見ましたか？減っていませんか。

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  10. 6.222021

    １０万キロに届かない？

    走行距離１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。オドメーターが０になると思いきや９９９９９キロで止まったままです。これではオイル交換の目安が分かりません。お客様は０になるのを楽しみにしていたみたいです。トリップメーターは作動しているので、こちらを目安にお願いします。

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