パーツ

  1. マフラー交換

    今日は朝からS君のマフラー交換。ビームスのスリップオンからノジマの手曲げフルエキに。エキパイのカーブと色がきれいです。そして、とっても軽量。ツーリングでは、すぐに見えなくなってしまうS君です。

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  2. これは使い過ぎ

    オイル交換で入庫した初めてのお客様。ドレンボルトを外すとドレンワッシャが写真の状態。オーバートルクで締めつけて、何回使用したのだろう?GSでオイル交換をしていたそうです。ねじ山がつぶれていなくて良かった。今日は静岡県オートバイ事業協同組合の設立総会です。

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  3. 稲妻の跡

    先日イグニッションコイルがリークしていたゼファー。交換したコイルを見ると、白い跡が。ちょうど電流がリークしていた所です。コイルを交換したら調子がよくなりました。

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  4. フレームの曲がり?

    事故で入庫したクロスカブ110。リヤタイヤとリヤフェンダーがズレています。どこが悪いのか調べるために、同じ車両に乗るお客様の車両を借りて点検。 タコ糸の先にナットを取り付けリヤショック取り付け部の上側から垂らしてみると、下側の取り付け部とのズレが分かります。

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  5. 稲妻

    車検の依頼を受けたゼファー400。しばらく乗っていなかった車両です。キャブレターを掃除しエンジンオイルとプラグを交換しましたが、調子が悪い。タンクの下を覗くと稲妻のような火花が・・・。イグニッションコイルから電気がリークしていました。これではプラグに強い火花が飛びません。

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  6. 先週の続き

    先週ばらしたカブ50プロ。何か変。エンジンの中なのにクランクシャフトが乾いて傷がありました。まさかと思いシリンダーヘッドのオイル通路にあるボルトを外すとオイルが出て来ません。オイルが回っていません。左側のエンジンカバーを外すと・・・。オイルポンプを駆動するギアが破損して、外れています。

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  7. ETC取り付け

    フォルツァにETCを取り付けさせていただきました。養生テープを貼って慎重にカバー類外します。最近のスクーターの外装は、クリップでハマっている箇所が多く、強く引っ張らないと外れないため気を使います。アンテナはカウル内に埋め込み、インジケーターは写真の個所にスッキリ取り付けました。

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  8. 取りあえずはここまで

    チェンジを入れるとガガガと音がする、カブ50プロが入庫。クラッチ周りの異音です。夕方からばらし始めたので、今日はここまで。怪しい部品はありましたが、詳しい探求は明後日から行います。明日は定休日。でも店長は陸事に行って来ます。花粉症の店長、買い置きのマスクが底をつきそうです。

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  9. 目指せ10万キロ

    エンジンは掛かるが走らないと連絡を受け、85000km走ったギアが入庫。エンジンを掛けて後タイヤが回るので、ベルトは着れていない模様。駆動系をバラしてみると後ろ側のプーリーが破損し、変速できない状態でした。 ベルトもヒビが入り減っています。ローラーも摩耗していました。

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  10. クロスカブ カスタム

    クロスカブをカスタムさせていただきました。 タンデムステップとサブキャリアを取り付けてボックスを後方にずらし、ロングシートを取り付けました。説明書にはチェーンケースを取り外すとなっていましたが、加工して取り付けました。この車両、他にもたくさんカスタムしています。

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