パーツ

  1. パワーボックス取り付け

    Vストローム250にSP忠男のパワーボックス(エキゾーストパイプ)を取り付けました。サイレンサーはノーマルですが、トルクが増して乗りやすくなったそうです。むか~し店長はお客様と一緒に忠さんと八ヶ岳に一泊ツーリングに行ったことがあります。

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  2. ベルト切れ

    変速できないと入庫のベンリー110プロ。走行距離は15500キロ。駆動系をバラしてみるとベルトの山が剥がれていました。ベンリー110は新聞屋さんが結構使用していますが、平均15000キロ前後でベルトが切れます。20000キロもってくれればありがたいのですが。

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  3. メインスイッチ交換

    先日の メインスイッチが回らない GSR750。色々試しましたが、やっぱりダメ。メインスイッチ交換となりました。しかしメインスイッチは頭のとれる特殊なボルトで取り付けてあります。締め付けていくと頭の部分がポロリと取れます。

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  4. レブルカスタム

    昨日は午前中金谷で整備士の講習。午後はそのまま登録業務で陸運局へ。臨時休業にしていたので、帰着後は店を閉めたままレブルのカスタムでした。フロントフォークにはSエディションのフォークブーツとカバーを取り付け。お客様の用意したフレームカバーとアンダーカウルの取り付け。

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  5. ETC取り付け

    レブルにETCを取り付けました。プロトのステーを使って目立たないように取り付けました。本体はサイドバッグに。サイドバッグはカギが取り付けられるので、付けていただければ安心です。残りは車体周りのカスタムです。

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  6. キーが回りません

    メインスイッチのキーが回らないとGSR750がレッカーで入庫。タンクキャップやシートオープナーは回ります。持ち主に走行距離を聞くと4万キロ以上走っているとの事。鍵穴をエアブローしたり潤滑油を差し手みても回りません。スペアキーでもダメ。もう少し色々試してみますが、メインスイッチ交換になるかも。

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  7. カスタムパーツがたくさん

    今月入荷のレブルとVストローム650のパーツが入ってきました。これ以外にもドラレコにETCにエンジンガードなど、まだまだたくさん入ってきます。。車両が入荷したら一気に取り付けます。最近は納車時にカスタムする方が多いです。取り付けが出来たらアップします。

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  8. 初日

    休み明けから大忙しの店長です。タイヤ交換3台、新聞屋さんの カブの燃料漏れ にギアのベルト切れ、 オイル交換数台etc。部品を注文しないといけないのでギアをバラしてみと・・・。セカンダリシーブのガイドピンがカバーを突き破っていました。

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  9. ゲゲゲ

    今朝は寒さも少しやわらんで暖かく感じます。昨日も引き取り・整備・登録・保険屋さんへと飛び回っていた店長です。オイルとタイヤの交換ついでに点検したニュースギア。プラグを外すとゲゲゲ。電極がひどく摩耗していました。エアクリーナーを外すとゲゲゲ。完全に目詰まり状態。

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  10. ベアリングが~

    全国各地で大雪のニュースが聞かれます。店長の住む地域では滅多に雪は降りませんが、雪の被害にあわれた地域の方々お見舞い申し上げます。カブのフロントタイヤを交換しようとホイルを外すと・・・。ベアリングがバラバラになって外れました。

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