パーツ

  1. 10万キロに届かない?

    走行距離10万キロオーバーのスーパーシェルパ。オドメーターが0になると思いきや99999キロで止まったままです。これではオイル交換の目安が分かりません。お客様は0になるのを楽しみにしていたみたいです。トリップメーターは作動しているので、こちらを目安にお願いします。

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  2. もっと早く来てください。

    オイル交換で来店のホーネット。後のディスクを見ると・・・。表面が傷だらけ。パッドを外してみると写真の状態。ブレーキをかけると異音がしていたと思います。250ccは車検が無いのでエンジンの調子が悪くならないと来店しないお客様がいます。危険です。定期的な点検をお願いします。

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  3. ドラレコ取り付け

    今月発売されたばかりのミツバサンコーワのドライブレコーダーEDR-21αが入荷しました。早速CBR600RRに取り付けました。フロントはここに。リヤはステーを使ってナンバー上部に。本体はリヤシート下に。前後ドラレコですので外装はすべて取り外し。

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  4. スピードメーターが出ない

    スピードメーターが動かないのでNSR50のスピードメーターギアボックスを注文して欲しいと来店のお客様。NSR50のスピードメーターギアボックスはゴソウダンパーツ。メーカーに在庫はありません。エイプにNSRのホイルをお客様が自分で組んだ車両です。

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  5. ボックス取り付け

    メットインスペースやヘルメットホルダーの無い試乗車のGEV600に工場の片隅にあったジビのボックスを取り付けました。これで便利になります。試乗した感想は、エコモードは自転車よりも楽で速いくらい。パワーモードは鋭い加速。上り坂は空冷4ストスクーターよりも少し力強いくらいです。

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  6. ボディーマウントスクリーン

    PCX160に純正のボディーマウントスクリーンを取り付けました。大型のスクリーンですので高速走行も楽々です。取り付けもしっかりしています。3月に注文を入れたときには9月の納期になっていましたが、3か月も早く入ってきました。バイクシーズンに間に合ってよかったです。O様いつもありがとうございます。

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  7. 雨ですね

    強い雨ですね。勝間田川の川の水も茶色く濁っています。工場がいっぱいなので、ベンリー110プロの納車整備・グリップヒーター取り付け・LEDライト取り付けをショールームで行っています。大雨による災害が起こりませんように。

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  8. プラグは消耗品です。

    エンジンがかからないディオ110が入庫。走行距離は6万キロオーバー。プラグを外してみると・・・。電極が摩耗してギャップがかなり広くなっていました。これでは強い火花が飛びません。新品のプラグと比べると違いが分かります。プラグは消耗品です。定期的な交換を。

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  9. マルチバー取り付け

    CBR600RRにマルチバーを取り付けました。レーサーレプリカの車両は、セパレートハンドルでスマホなどの取り付けに苦労します。見た目スッキリでというお客様の要望により、今回はデイトナのマルチバーUSB内蔵タイプをトップブリッジに取り付け。あとは前後ドラレコを取り付けます。

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  10. フォークブーツ交換

    ボルトのフォークブーツを交換しました。フォークブーツの付いた車両は少ないですね。リヤタイヤも一緒に交換しました。年間12000km以上走行するシニアライダーの方です。とてもお元気です。店長も見習わなければ。相変わらず作業中の写真を撮り忘れる店長です。

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