6.202017
今日は浜松でホンダの整備士講習でした。CBR1000RR・X-ADV・CRF250RALLY・REBEL・CBR250RRとニューモデルの講習をみっちり受けて来ました。特にCBR1000RR SPは、エンジンから足回りまで電子制御いっぱいです。
6.192017
エンジン警告灯の点いたVOXが入庫。バッテリーも弱い状態。良いバッテリーを取り付け、FIダイアグツール(コンピューター診断機)を接続し、コンピューター内に残るエラー履歴を呼び出しました。エラーコードの数は1個で、電源電圧異常の表示。皆さんお分かりですね。
6.182017
十数年ぶりにエンジンを始動するダックス。クラッチレバーの握り具合が変なので、エンジンを掛ける前にクラッチをバラしてみるとプレートとディスクが錆びてくっついていました。長期間始動しなかった為油分が切れ、錆びて張り付いてしまったようです。
6.172017
先月末に車検に出したトラック。ルームミラーを見ると有効期限が切れた保安基準適合標章が張ったまま。車検に出したディーラーに連絡すると、新しい車検証とステッカーを持っていくのを忘れていたとの事。持ってきたセールスは、自分は持って行けと頼まれただけと言い訳。
6.162017
本日、車検に行って来ました。車両はCB750FZです。ヨシムラの集合マフラーの付いた車両です。キャブレター・フロントフォーク等をオーバーホールし、ヘッドライトは当時のままのシールドビームでしたので、シビエのハロゲンライトに交換させていただきました。
6.152017
昨晩のNHKクローズアップ現代を見ましたか?インディ500で優勝した佐藤琢磨さんが出ていました。高校時代に自ら学校と交渉し、自転車部を立ち上げインターハイで優勝した話は凄いですね。最高速よりもタイヤをいたわるサスセッティングでの優勝。綿密な作戦ですね。
6.142017
本日定休日でしたが、原付の登録で菊川市役所へ。そして事任八幡宮と法多山尊永寺に参拝に行ってきました。法多山へは半年に一度の参拝です。お正月とは違い、人もまばらでとても静かでした。事任八幡宮の本宮と法多山の階段は、結構足にきました。運動不足ですね。
6.132017
昨日紹介したNMAX売れちゃいました。新しいオーナーは、CB400SFに乗られている方です。CBの車検中にお貸ししたマジェスティー125FIで奥様と伊豆までタンデムツーリングに行かれ、原付2種の魅力にひかれたようです。原付2種には、普通2輪や大型2輪にはない楽しさがあります。山道も結構速いです。
6.122017
本日は昨日に続きM様の車両のタイヤ交換をさせていただきました。車両はニンジャ1000です。M様は年間10000km乗られる、ツーリング大好きバイク人です。選ばれたタイヤは、ミシュラン・パイロットロード2です。ハイグリップでロングライフでコストパフォーマンスに優れたタイヤです。
6.112017
ゴリラのタイヤ交換をさせていただきました。タイヤは、ノーマルのキャラメルタイヤからバトラックスBT-390です。いつもはニンジャ1000に乗られていて、原付ツーリングにはこの車両で参加されます。ボアアップとロングスイングアームでカスタムしています。
2024.11.22
2024.11.21
2024.11.19
2024.11.18
2024.11.16
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