ホンダ

  1. ナンバーに亀裂

    C125の日帰りツーリングで400km走るM君。愛車のナンバープレートに亀裂が。車体と同じ色のナンバープレートホルダーで補強。タイヤも前後交換してリフレッシュ。益々遠くに行きそうです。大きいバイクにも乗ってあげてください。

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  2. 手裏剣

    CB400SFのチェーンとギア交換。ドライブスプロケットは手裏剣の様に減っていました。畑オートではチェーンと前後スプロケットは同時に交換していますが、この車両はチェーンのみチェーンと後スプロケットのみの交換を繰り返していたようです。

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  3. オイルシール交換

    夏休みが明けたら、オイル交換タイヤ交換と休み前に受け付けた修理で大忙しの店長です。写真はST50ですが、古いカブ系のオイル漏れの原因で多いのがキックとチェンジのシャフトのオイルシール。  オイルシールを取り外し、きれいにしてから組み付けます。何故か同じ修理がもう1台。不思議です。

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  4. ウィンカーリレー

    エンジンがかからないFTR225。現状渡しで買って10km走って止まってしまったそうです。バッテリーを充電し容量・発電を点検。容量はOK。発電は・・・。止まった原因はレギュレーターの配線不良によるバッテリーあがりとガス欠。

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  5. 残念

    タイヤ交換で入庫のCB125T。古~いバイクです。ついでにリヤスプロケットも交換して欲しい(純正部品は廃盤)とお客様が探してきたパーツ。取り付け部分に段がありません。これではチェーンラインがずれてしまいます。またセンターの穴が大きいため固定できず使用できません。ネットで見つけたといっていました。

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  6. ベルト交換が続きます

    なぜかベルト交換が続きます。昨日朝一で入庫のベンリー110はベルト切れ。 ウィンカー交換のズーマーXもベルトのヒビで交換。まさかこんなにベルト交換が続くとは?もうすぐメーカーも夏休み。部品の入荷も今週まで。作業もいっぱい。今後の作業受付は夏休み明けの取り掛かりとなります。

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  7. ウインカー交換

    ズーマーXのウインカー交換。ステーの部分のゴムが劣化で折れてしまいました。ステーのみでは部品が出ませんので、ウインカーアッセンブリー交換となります。4個とも交換すると結構なお値段になります。ゼファーやエストレアもよくなります。

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  8. ベルト交換多いです

    今日も暑かったですね。冷たいものばかり飲んでいるとおなかの調子が・・・な店長です。なので白湯を飲んでいますが、やっぱり冷たいものをゴクゴク飲みたいです。なぜかベルト交換が多い畑オート。ベンリー110はクランクのオイルシール・ローラーにプーリーも交換。アクシスZはリコールついでに交換です。

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  9. 腰上オーバーホール

    オイル消費が激しいベンリー110プロが入庫。2000km走行するとオイルが1/3以下になる状態。原因はオイルリングの固着。 ステムシールも交換します。そういえば昨年は夏休みにベンリー50プロのクランクを交換したなあ。夏休みをとったけど仕事をしていたなあ。今年はしっかり休めますように。

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  10. 中古車整備

    今日も暑いですね。バイクで来店いただいたお客様は、みんな第一声が「熱い!」です。こまめな休息と水分補給で熱中症予防をお願いします。中古車に仕上げ中のジョルノ。バラバラです。ここまでバラして整備すると正直儲かりません。でも性格上やってしまいます。

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