ホンダ

  1. 2.242024

    フォグランプ取り付け

    Ｓ様のＸ－ＡＤＶにフォグランプを取り付けました。途中まで配線が来ているのですが、結構バラします。最近はフォグランプを取り付ける方が増えています。特にカブなどはノーマルのＬＥＤヘッドライトが暗いので通勤に使用されている方は取り付ける方が多いです。車への視認性の向上にも効果があります。

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  2. 2.222024

    オイル漏れ

    昨日は静岡で静岡県オートバイ事業協同組合の総会。車で行ったため（公共交通機関が不便）懇親会ではお酒を飲めず、ウーロン茶でお腹がいっぱいになった店長です。久し振りに2サイクルスクーターの修理依頼。ライブディオのオイル漏れ。原因はオイルレベルゲージ。ゴムが固くなって緩くなりオイルが漏れていました。

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  3. 2.192024

    駆動系の作業が続きます。

    先週はスクーターの駆動系の作業が多い週でした。ベルト交換で入庫のトゥデイ。いつものようにクラッチ・ローラーの摩耗・ドライブフェイスのガタなども点検していると気になる箇所が。ドリブンフェイスの動きに違和感が。バラしてみるとドリブンフェイスの溝が摩耗していました。

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  4. 2.172024

    ここまで使うとは

    昨日は午前中は暑いくらいの日でしたが、午後になると気温が急降下。昼食後に一枚服を脱いだことを後悔した店長です。モータースからの依頼でアイドリングでも走ってしまうベンリー５０プロが入庫。クラッチウェイトのスプリングが折れたのだろうとバラしていくと・・・。

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  5. 2.132024

    もっと早く来てください

    フロントブレーキから異音がすると入庫のフュージョン。ディスクプレートが写真の状態。左が新品です。ブレーキバッドもすり減っていました。いつ交換したかわからないブレーキ液も交換しました。車検がないのでと乗られる方が多い軽二輪（250ccクラス）。

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  6. 2.122024

    フロントフォークオイルシール交換

    昨日はスポーツスター、今日はベンリー５０プロのフロントフォークオイルシールの交換と同じような作業が続きます。不思議ですね。畑オートではフロントフォークオイルシールは左右一緒に交換しますが、個人売買やネットなどで購入された車両では左右のフォークオイルの色が違うものがよくあります。

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  7. 2.112024

    ベンリー１１０の日

    昨日はベンリー１１０の日でした。１台目はアイドリングで発進してしまう１１０プロ。クラッチウェイトのスプリングがかかる部分がすり減って切れていました。これが原因で低回転でもクラッチウェイトが開いてしまい発進してしまいました。通常はスプリングが破損することの方が多いのですが、今回はウェイト側でした。

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  8. 2.102024

    サイドスタンド取り付け

    Ｕ様のハンターカブにキタコのサイドスタンドを取り付けました。荷物満載で奥様とタンデムツーリングに行かれるＵ様。休憩中に車体が倒れてしまったことが何度かあったそうです。キタコのサイドスタンドは、スイングアームに取り付けます。荷物が満載でも倒れにくい構造になっています。

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  9. 2.92024

    クラッチ交換

    １１万キロ走行のカブ５０プロ。坂を上らないと入庫。クラッチをばらすとフリクションディスクが減り、クラッチプレートが焼けていました。カブはプライマリーとセカンダリーの２つのクラッチが付いています。

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  10. 2.62024

    エアクリーナーエレメント交換

    ＸＲ１００モタードのエアクリーナーエレメントを交換しました。バイクのエアクリーナーエレメントは紙製の湿式・乾式、スポンジ製などがあります。スポンジ製は乗っていなくても劣化してボロボロになることがあります。なかには形が無くなっているものも。キャブレターを詰まらせてエンジン不調の原因になることも。

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