ホンダ

  1. 1.112026

    寒いです

    今日は寒いですね。曇り空で風が強い。風が強いだけで体感温度が下がります。圧縮のないベンリー５０プロ。コンプレッションゲージで測定してもほとんど圧縮がありません。エンジンをばらしバルブとピストン周りを交換。昨日店を閉めてから組み上げました。なので写真は交換したピストンのみ。

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  2. 1.82026

    珍しい車両

    点検整備で入庫の１９６７年に発売されたＺ５０Ｍ。５インチのタイヤで前後サスペンション無し、ウインカーも付いていません（当時の基準ではなくて良かった）。公道で乗るには怖いなあ。ちなみにチェンジは１ダウン２アップです。大切にしてください。

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  3. 1.62026

    錆

    いつから乗っていないのかわからないリトルカブ。タンクはサビだらけ。燃料ポンプは写真の状態。燃料ホースとインジェクターも交換。結構な部品代となりました。

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  4. 12.182025

    新基準原付入荷

    新基準原付ＤＩＯ１１０ＬＩＴＥ（ディオ１１０ライト）入荷しました。原付免許や車の免許で乗れる１１０ｃｃのスクーターです。右の白いスクーターはディオ１１０（二輪の免許が必要）です。見た目はほとんど変わりません。

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  5. 12.42025

    クラッチ交換

    ＮＣ７５０教習車のクラッチ交換。走行距離は７８００ｋｍですが教習車は半クラの使用が多いので、クラッチの減りというより焼けて滑ることが多いです。最近のバイクのクラッチカバーはガスケットがなく液体パッキンを塗って取り付ける車両が多いです。

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  6. 11.302025

    機械式ディスクブレーキ

    ＣＢ１２５Ｔの前後タイヤ交換。１９７２年ごろのバイクです。最近の車両ではないタイヤサイズなのでタイヤが選べません。今回は前後ダンロップで揃えました。　このバイク、フロントブレーキが油圧ではなく機械式ディスクブレーキ。レバー側はドラムブレーキと同じでマスターシリンダーではなくワイヤー。

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  7. 11.212025

    車検

    今日も車検に行ってきました。ブログに書かない時もありますが、ほぼ毎週行っています。今日のバイクはＣＢ１３００ＳＦの限定車。モリワキのマフラーが付いたモデルです。車両はノーマルマフラーで届き、販売店でモリワキマフラーに交換して納車しました。キャブ車のＣＢ１３００ＳＦも見かけなくなりました。

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  8. 11.182025

    プラグ

    エンジンがかからないカブ５０プロが入庫。プラグを外してみると・・・。電極が減ってプラグギャップが広すぎ。これでは火が飛びません。一体何キロ交換していなかったんだろう？エンジンがかかればオイル交換さえしていればOＫではありません。先日ブログに書いたエアクリーナーもプラグも大切です。

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  9. 11.142025

    暖かな日

    今日は暖かな日ですね。今日の車検はＣＢ４００ＳＳ。あまり見かけないバイクです。ハンドル交換をしてあったので構造変更（車検証の寸法を変更）も一緒に行いました。こんな日はツーリングに出かけたい店長です。

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  10. 11.62025

    キティーちゃん入荷

    当店最後のキティーちゃんが入荷しました。派手ですがかわいいです。

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