ホンダ

  1. 本日入荷

    本日入荷は、この3台。ダックス125・スーパーカブ110ハローキティ・ADV160。    ハローキティは特別装備がいっぱい。目立つこと間違いなしの車両です。見たい方はお早めに。

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  2. 久々のCT110

    昨日の定休日、店長は久々のCT110でお出かけ。コンビニでおむすびとお茶を買い川根路へ。笹間から362号線を目指すとまさかの通行止め。地元の人に他に道はないかと尋ねると、細いけれども抜けれる道を教えていただきました。意気揚々と走っていくと道はどんどん細くなり荒れ放題。廃道のような道。

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  3. リコール作業

    ほぼ毎日やっているタクト・ジョルノ・ホンダ製ジョグ・ホンダ製ビーノのリコール作業。ブレーキスイッチの交換とミッションの点検。ミッションの点検はここまでバラします。台数も多いので通常の作業にも影響が。回収作業のまだの方、もうしばらくお待ちください。

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  4. 車検のついでに

    今日は富士スピードウェイのモーターファンフェスタに行かれたお客様も。朝一ではゴールデンウィークに九州に行くのでタイヤ空気圧の点検で来店のお客様も。P氏のCBR600RRの車検整備。ドライブチェーン・ギアも交換です。ノーマル部品で注文をいただいたのですが、ドリブンギアは廃盤。

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  5. リヤウィンカー交換

    リトルカブのリヤウィンカーを交換。リトルカブのリヤウィンカーのカプラはフレーム内にあるため、インジェクションのホースやフューエルポンプの配線を外して燃料タンクをずらさないと交換できません。なので工賃もそこそこかかります。

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  6. ヘッドカバーガスケット交換

    CB1100のヘッドカバーガスケットの交換。サービスマニュアルはABS無しで説明しているのですが、ABS付は配管や配線があって説明通りにはヘッドカバーが外れません。知恵の輪状態。何とか外れましたが、取り付けも一苦労。接客や電話対応のない昨日の定休日の作業となりました。

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  7. キャブレターオーバーホール

    先月のVT250FEに続いてVTR250のキャブレターオーバーホール。不思議なもので同じような車種・同じ作業が続くことがあります。 車体に組み付け後は同調・パイロットスクリューを調整して完成です。

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  8. インボードディスク

    VT250FEのフロントフォークオイルシールの交換。VTのブレーキはインボードディスク。知らない方もいると思いますのでチョット紹介。見た目はドラムブレーキみたいですが、ディスクブレーキです。ホイルの内側はこんな感じ。やっぱりドラムブレーキみたい?ディスクは鋳鉄製。結構サビます。

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  9. キャブレター組付け

    先日ブログで紹介したキャブレターボディーの欠けていたVT250FE。オーバーホールも終わり組付けて無事エンジン始動。同調もとりパイロットスクリューも調整。絶好調になりました。

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  10. VT250FE

    VT250FEのキャブレターオーバーホールの依頼。キャブレターを外すと何か変。V型のキャブレターがグラグラ。左右のキャブの取り付け部分が折れていました。折れた部分が汚れていたので、以前から折れていたみたいです。アルミの接着剤を使って修正。きれいに整えてオーバーホールに取り掛かります。

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