ホンダ

  1. 新基準原付入荷

    新基準原付DIO110LITE(ディオ110ライト)入荷しました。原付免許や車の免許で乗れる110ccのスクーターです。右の白いスクーターはディオ110(二輪の免許が必要)です。見た目はほとんど変わりません。

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  2. クラッチ交換

    NC750教習車のクラッチ交換。走行距離は7800kmですが教習車は半クラの使用が多いので、クラッチの減りというより焼けて滑ることが多いです。最近のバイクのクラッチカバーはガスケットがなく液体パッキンを塗って取り付ける車両が多いです。

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  3. 機械式ディスクブレーキ

    CB125Tの前後タイヤ交換。1972年ごろのバイクです。最近の車両ではないタイヤサイズなのでタイヤが選べません。今回は前後ダンロップで揃えました。 このバイク、フロントブレーキが油圧ではなく機械式ディスクブレーキ。レバー側はドラムブレーキと同じでマスターシリンダーではなくワイヤー。

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  4. 車検

    今日も車検に行ってきました。ブログに書かない時もありますが、ほぼ毎週行っています。今日のバイクはCB1300SFの限定車。モリワキのマフラーが付いたモデルです。車両はノーマルマフラーで届き、販売店でモリワキマフラーに交換して納車しました。キャブ車のCB1300SFも見かけなくなりました。

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  5. プラグ

    エンジンがかからないカブ50プロが入庫。プラグを外してみると・・・。電極が減ってプラグギャップが広すぎ。これでは火が飛びません。一体何キロ交換していなかったんだろう?エンジンがかかればオイル交換さえしていればOKではありません。先日ブログに書いたエアクリーナーもプラグも大切です。

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  6. 暖かな日

    今日は暖かな日ですね。今日の車検はCB400SS。あまり見かけないバイクです。ハンドル交換をしてあったので構造変更(車検証の寸法を変更)も一緒に行いました。こんな日はツーリングに出かけたい店長です。

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  7. キティーちゃん入荷

    当店最後のキティーちゃんが入荷しました。派手ですがかわいいです。

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  8. ヒューズ切れ

    灯火系の不具合のプレスカブが入庫。ヒューズが切れていました。原因はテールランプソケット。右が新品。左のソケットは端子部分が破損していました。23日(木)は臨時休業いたします。22・23日で連休となります。ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

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  9. 不思議です

    先日のアドレスV125のフロントフォークオイルシール交換に続き、一昨日はトリッカーのフロントフォークパイプ交換。昨日はシグナスXのステムベアリングの交換とフロントフォークオーバーホール。そしてCB1300SFのフロントフォークオーバーホール。

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  10. 電動スクーター入荷

    ホンダの電動スクーターEM1e:が入荷しました。第一印象は細い。車体はタクトよりも少し大きめです。続いて足つきをチェック。身長160cmの店長はかかとまで着きます。身長150cmの娘はかかとは浮きますが安心できる足つきです。試乗車を下ろしますので乗りに来てください。

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