パーツ

  1. ゴツンでハイ終わり。

    昨日のタイヤ交換したレッツ4。スリック状態+ホイールのめくれ。タイヤが減って空気圧の低い状態で乗って段差でゴツン。エアが抜けてハイ終わり。ひどいです。ホイールも交換となりました。もう1台はグラストラッカー。

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  2. 早く発売して

    ヤフーでこんな記事が載っていました。「停車時だけ車高が下がるサスペンション」。身長の低い店長には、夢の様な話。ビッグオフローダーなど足のつかないバイクは、シートを外して試運転したり、車検でも車体周りの検査の後申告してシートを外して検査ラインを通したりしている店長。

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  3. またまた出ました。

    昨日の定休日、寒くなり腰痛が出てきた店長は腰の治療に。雪が降る前に信州辺りまで行きたかったけど、家でのんびり過ごしました。またまた出ました、芯の抜けたプラグ。ノーメンテで乗っていた50ccスクーターです。オイルもかなり減っていました。みなさんはこんなことが無いように、畑オートで点検を。

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  4. 電球が・・・

    ヘッドライトが点灯しないと入庫のトゥデイ。ヘッドライトを外してみると・・・。電球の金属部分のリングが外れていました。右が正常な状態です。バンビの入れられているカゴの上に乗るクルミ。バンビが大好きなクルミは遊んでほしくてちょっかいを出すのですが、おじいさんのバンビは少々迷惑そうにしています。

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  5. ここまで乗らないでください2

    昨日、前タイヤ交換で入庫したフォルツァ。おとといのジョルノと同じでスリックタイヤ状態。このタイヤで浜松まで行ってきたと聞いて・・・。その後入庫したディオも後タイヤがこんな状態。いくら何でも、ここまで乗らないでください。やはり同じような作業が続くことが多々あります。

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  6. ここまで乗らないでください。

    昨日、前タイヤ交換で入庫したジョルノ。前タイヤを見ると・・・。タイヤの溝がきれいにありません。スリックタイヤです。タイヤの空気圧が低いまま乗っていたみたいです。いくら何でもここまで乗らないでください。危険です。

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  7. グリップヒーター取り付け

    CB400SFにEFFEXのスイッチ一体型グリップヒーターを取り付けました。スイッチ一体型でハンドル回りはスッキリ。3種類のグリップの長さに対応する優れものです。さらに純正品に比べ安い。おすすめです。タンクを外し配線をスッキリ取り付けさせていただきました。O様いつもありがとうございます。

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  8. マフラー交換

    グロムのマフラーを交換しました。もともとエンデュランス製マフラーを付けていたのですが、他のお客様のヨシムラ製マフラーの音が気に入り交換となりました。スリップオンからフルエキに。重低音の迫力ある音に。と言っても公道走行OKのマフラーです。さすがヨシムラ、仕上げもきれいで造りもいいです。

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  9. 冷却水漏れ

    走行後にクランクケース上部に冷却水が溜まるCB1300SFが入庫。タンク下からのぞいてみるとサーモスタットが入っている部分の合わせ目から漏れていました。早速取り外して分解すると・・・。サーモスタットが入っていません。

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  10. スパークプラグが・・・

    エンジンが止まるので、バッテリーを交換して欲しいと入庫のジョグ。セルは普通に回りエンジンは掛かります。状況を聞くとバッテリーではないみたい。スパークプラグを外してみるとビックリ。芯が抜けて来ました。距離は25000km。プラグを交換したことがあるか聞くと、友達から譲ってもらったのでわからないとの事。

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