パーツ

  1. ローダウン

    GSF1200Sのローダウンを行いました。リヤサスペンションのリンクを長い物に交換します。 黒い方がローダウンのリンクです。センタースタンドが付いているので作業は楽です。センタースタンドが無いと車体を固定するのに苦労します。サイドスタンド使用時車体が立ち気味になりますので、注意してください。

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  2. DS11パンク

    ドラッグスター1100のパンクが入庫。タイヤはこんな状態。こうなる前に交換してください。タイヤとチューブが入荷したので交換です。DS11は、ここまでバラさないとパンク修理やタイヤ交換ができません。工賃も少々高くなります。

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  3. 昔の写真

    こんな写真が出て来ました。たぶん秋ヶ瀬サーキットだと思います。専門学校の同級生でサーキットを貸し切り、何でもOKの混走耐久レース。クラス分けとか無いから、レースというより自分のペースで思いっきり走る走行会みたいな感じ。店長は北海道出身のガッツさんとペアを組んで借り物のポケバイで出場。

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  4. ラジエター液

    今朝も寒かったですね。畑オートの水道も朝一番では水の出が悪かったです。1分くらい水の勢いがありませんでした。少し凍っていたかもしれません。先日水道管の保護をしていなければ凍結していたかも?一昨日CB400SFのラジエター液を交換しました。

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  5. スポーツスターがいっぱい

    883R・1200R・1200Lと3種類のスポーツスターが工場に入っています。車検・カスタム・中古車での入庫です。店長も以前1997年式の883に乗っていました。

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  6. グリップヒーター取り付け

    寒い日が続きます。そんな中、冬でも元気にバイクに乗られるお客様のMT-09にグリップヒーターを取り付けました。純正品ですのできれいにスッキリ取りつきます。これで冬のツーリングもバッチリです。まだまだ寒い日が続きます。グリップヒーターは、冬以外の雨の日も役に立ちますよ。

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  7. 職人技

    店長も見たことのなかった凄い映像を紹介します。アールズギアの代表樋渡さんのエキパイを曲げる映像です。ここをクリックして見てください。あぶったチタンパイプの状態を見極め、ここだという瞬間に曲げる。狙った所にピタリと曲げ、冶具でチェックし微調整で出来上がり。凄い技です。まさに職人技。

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  8. ベンリー腰上オーバーホール

    エンジンが掛からないので修理してほしいと他店で購入されたお客様からの依頼。エンジンの圧縮圧力を測るとゼロ。これでは始動しません。エンジンをバラしてみると写真とおり。カーボン噛みで圧縮ゼロは初めてです。 ピストンリングもオイルリングが固着していました。

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  9. スリップサイン

    今日もまたタイヤが・・・したベンリー110プロが入庫。外したタイヤの写真です。ここまで乗らなくても、もっと早く交換してください。お願いします。そんなわけで、タイヤのスリップサインについてお話します。 これも今朝入庫したギアのタイヤ。ベンリーのように穴が開く直前です。

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  10. ぎりぎりセーフ

    タイヤ交換で入庫したカブ90。タイヤを見ると釘が刺さっています。よく見ると釘はタイヤの横をかすめて、チューブはセーフでした。ラッキーです。

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