パーツ

  1. 12.92025

    フォグランプ取り付け

    スズキ　Vストローム２５０ＳＸにカエディア製ＬＥＤプロジェクターライトを取り付け。純正のアクセサリーバーに取り付けました。白がドライビング・黄がフォグです。黄色にすると照射位置が下がります。最近は補助ランプを取り付けるお客様が増えています。

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  2. 12.52025

    ブレーキカム

    ベンリー１１０のリヤブレーキシュー交換。畑オートではブレーキシュー交換時ブレーキカムも分解してグリスアップします。ブレーキシュー交換時にブレーキカムを分解するとほとんどの車両はブレーキカムがグリス切れをしています。

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  3. 12.42025

    クラッチ交換

    ＮＣ７５０教習車のクラッチ交換。走行距離は７８００ｋｍですが教習車は半クラの使用が多いので、クラッチの減りというより焼けて滑ることが多いです。最近のバイクのクラッチカバーはガスケットがなく液体パッキンを塗って取り付ける車両が多いです。

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  4. 11.282025

    アフターファイヤー

    アフターファイヤーの発生するドラッグスター１１００が入庫。発生するのは前側のエンジン。キャブレターを外し点検。異常は見当たりません。原因はエンジンとキャブレターを繋ぐインシュレーターの合わせ面からの２次空気の吸い込み。取り外してみると合わせ面がガソリンで湿っていました。

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  5. 11.242025

    電気式タコメーター

    後付けの社外電気式タコメーターが時々反応しないと入庫のＮＭＡＸ。社外の電気式タコメーターは信号をイグニッションコイルの端子からとるタイプとプラグコードに配線を巻き付けてとるタイプとあります。入庫した車両は後者。巻き付けが甘く緩んでいました。

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  6. 11.182025

    プラグ

    エンジンがかからないカブ５０プロが入庫。プラグを外してみると・・・。電極が減ってプラグギャップが広すぎ。これでは火が飛びません。一体何キロ交換していなかったんだろう？エンジンがかかればオイル交換さえしていればOＫではありません。先日ブログに書いたエアクリーナーもプラグも大切です。

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  7. 11.152025

    エアクリーナーエレメント

    ブログでたまに書きますが、ギアのエアクリーナーエレメントは、空気の吸い込み口の関係なのか他車に比べるとよく汚れます。（走る場所にもよりますが）来店時になるべく確認をしていますが、来店までの期間が長くなると写真の状態。

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  8. 11.132025

    空回り

    結構な走行距離のＣＢ１１００のワンウェイクラッチを交換。始動時セルモーターがクランクシャフトを回し、エンジンがかかるとエンジンがセルモーターを回してモーターが破損するのを防ぐ部品です。相変わらず作業中の写真を撮っていない店長です。

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  9. 10.282025

    タイヤ交換の日

    昨日はＮＸ４００教習車の前タイヤ交換２台。今日は同じＮＸ４００の前タイヤ交換１台、ディグリーの前後タイヤ交換、ＫＬＸ１２５の前後タイヤ交換。タイヤ交換の１日でした。

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  10. 10.262025

    タンク錆

    前回の車検から数十キロしか走っていないスカイウェイブ４００。燃料ポンプの作動音がしません。スカイウェイブの燃料ポンプはタンクを外さないと交換できません。タンクを外すには写真の様に外装・ラジエター・フロントフェンダー・タイヤまで外さないと外れません。　フューエルポンプとタンク内はサビだらけ。

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