パーツ

  1. 11.132025

    空回り

    結構な走行距離のＣＢ１１００のワンウェイクラッチを交換。始動時セルモーターがクランクシャフトを回し、エンジンがかかるとエンジンがセルモーターを回してモーターが破損するのを防ぐ部品です。相変わらず作業中の写真を撮っていない店長です。

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  2. 10.282025

    タイヤ交換の日

    昨日はＮＸ４００教習車の前タイヤ交換２台。今日は同じＮＸ４００の前タイヤ交換１台、ディグリーの前後タイヤ交換、ＫＬＸ１２５の前後タイヤ交換。タイヤ交換の１日でした。

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  3. 10.262025

    タンク錆

    前回の車検から数十キロしか走っていないスカイウェイブ４００。燃料ポンプの作動音がしません。スカイウェイブの燃料ポンプはタンクを外さないと交換できません。タンクを外すには写真の様に外装・ラジエター・フロントフェンダー・タイヤまで外さないと外れません。　フューエルポンプとタンク内はサビだらけ。

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  4. 10.212025

    ヒューズ切れ

    灯火系の不具合のプレスカブが入庫。ヒューズが切れていました。原因はテールランプソケット。右が新品。左のソケットは端子部分が破損していました。２３日（木）は臨時休業いたします。２２・２３日で連休となります。ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

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  5. 10.192025

    ドラレコ

    最近よく取り付けるのがドラレコ。色々なタイプがあります。主流はスマートライドモニターと一体になったタイプ。スマホのナビ画面を表示させない時はバックモニターとして使用できます。タイヤの空気圧を表示させることもできるものもあります。

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  6. 10.162025

    プラグ

    車検整備中のＴＬ１０００Ｓのプラグ。ＣＲ９ＥＫを使用しています。平成初期のスズキ車によく使われていたＫプラグ。電極が２本出ています。久し振りに見ました。最近のバイクはイリジウムが多いですからね。

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  7. 10.122025

    クード　アクスルシャフト

    Ｖストローム２５０にクードのアクスルシャフトを前後交換しました。　クロモリ鋼の高精度のシャフト。お客様の第一声は押すのが軽い。今度は乗った感想を聞かせてください。

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  8. 10.102025

    ポジションインジケーター

    メーター内のギアポジションインジケーターで６速の表示が時々出ないＧＳＲ２５０が入庫。ミッション側のスイッチを外してみると接点が摩耗していました。左側が新品です。

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  9. 10.52025

    納車整備

    Vストローム２５０の納車整備。オプション部品の取り付けもありますが、当店でメンテナンスしていた車両ではなく、他から仕入れた車両はここまでバラします。中にはノーマルに戻してネジを締めていない車両もあったりするからです。フォグランプ取り付け・スクリーンを上げたりグリップヒーター取り付け他にもあります。

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  10. 9.262025

    ベルト切れ

    今週はスクーターのベルト交換が多いです。７万キロオーバーのグリファスはローラーも破損。８万キロオーバーのニュースギアはクラッチが破損してベルト切れ。走行距離不明のトゥデイはプーリーが異常に摩耗していました。やっぱり似たような作業が続きます。不思議です。

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