パーツ

  1. 3.302025

    GSX-S125カスタム２

    GSX-S125をカスタム。リムストライプにスライダーの取り付け。ハンドルレバーの交換。センタースタンドとサイドスタンドプレートの取り付け。こんな部品も。ＳさんとＨ君のＧＳＸ１２５は進化し続けます。 GSX-S125とXSR125を比べてみました。

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  2. 3.232025

    キャブレター

    トライアル車のBETA REV3キャブレターオーバーホール。REV3のキャブのフロートはフロートがキャブレター下側のフロートチャンバーに、フロートバルブを動かすアームはキャブレターボディー側に付いています。普通のキャブのフロートはこんな感じです。　キャブレターとエアクリーナーを繋ぐゴムもヒビが。

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  3. 3.212025

    エアクリーナーエレメント

    車検整備中のＭ君のＭＴ－０９。エアクリーナーエレメントを外してみると小さな蜂が。過去にはトンボやカナブンが入っていたことも。一番びっくりしたのは取り入れ口にスズメのミイラがあったことです。車種にもよりますが、飛ばす方に多いような気がします。

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  4. 3.142025

    キャブレター組付け

    先日ブログで紹介したキャブレターボディーの欠けていたＶＴ２５０ＦＥ。オーバーホールも終わり組付けて無事エンジン始動。同調もとりパイロットスクリューも調整。絶好調になりました。

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  5. 3.132025

    GSX-S125カスタム１

    先日入荷したＧＳＸ－Ｓ１２５をカスタム。まずはキジマのスクリーン。続いてヨシムラのラジエターコアプロテクター。先日ＧＳＸ－Ｒ１２５にはブラックを取り付けましたが、こちらはシルバーをチョイス。ブラックよりもヨシムラの文字がはっきり見えます。　続いてエンデュランスのキャリアとヘルメットホルダー。

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  6. 3.102025

    VT250FE

    VT250FEのキャブレターオーバーホールの依頼。キャブレターを外すと何か変。V型のキャブレターがグラグラ。左右のキャブの取り付け部分が折れていました。折れた部分が汚れていたので、以前から折れていたみたいです。アルミの接着剤を使って修正。きれいに整えてオーバーホールに取り掛かります。

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  7. 3.82025

    エンジンが吹けない

    エンジンのかかりは良いがふけが悪いタクトが入庫。プラグ・エアクリーナー・エンジンの圧縮Oｋ。バルブクリアランスもＯｋ。燃料ポンプの作動音はするが、念のため燃圧を測定したがＯｋ。インジェクターも良い感じ。入庫中の他のタクトのエンジンコントロールユニットを借りてみるとビンゴ。

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  8. 3.32025

    GSX-R125カスタム３

    今日から数日は雨模様。乾燥していたので恵みの雨です。大船渡にも雨が降って山火事が鎮火すればよいのですが。雨で車両を外に出せず、工場内は修理車・下取り車・預かり車などでいっぱい。作業スペースの確保に苦労します。ＧＳＸ－Ｒ１２５のカスタム。ヨシムラのバックステップを取り付け。

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  9. 2.212025

    ブロック

    今日も寒いですね。昨日名古屋から来たタイヤメーカーの営業さん、静岡は暖かいですねと一言。今日は指先が冷たくなって今季一番寒いと店長。他県に比べると静岡は暖かいなと実感ししました。ポチッとして買ってしまったおもちゃ。ハンターカブのブロックです。中身はこんな感じです。のんびり組み立てます。

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  10. 2.202025

    GSX-R125カスタム２

    今日は寒いですね。工場で作業をしていると手足の先が痛い店長です。GSX-R125を追加カスタム。サイドボックスが取り付けてあるので干渉しない社外マフラーを探したらヨシムラに。R-125のマフラーはサイレンサーが結構長くてかちあげタイプが多かったです。スズキと言えばヨシムラ。

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