パーツ

  1. 9.262025

    ベルト切れ

    今週はスクーターのベルト交換が多いです。７万キロオーバーのグリファスはローラーも破損。８万キロオーバーのニュースギアはクラッチが破損してベルト切れ。走行距離不明のトゥデイはプーリーが異常に摩耗していました。やっぱり似たような作業が続きます。不思議です。

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  2. 9.252025

    パフォーマンスダンパー

    Ｖストローム２５０にパフォーマンスダンパーを取り付けました。どのように変わったか感想を聞かせてください。

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  3. 9.162025

    不思議です

    先日のアドレスＶ１２５のフロントフォークオイルシール交換に続き、一昨日はトリッカーのフロントフォークパイプ交換。昨日はシグナスＸのステムベアリングの交換とフロントフォークオーバーホール。そしてＣＢ１３００ＳＦのフロントフォークオーバーホール。

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  4. 9.142025

    ファイナルエディション

    納車整備、ドラレコ・ナビの取り付けの終わったピカピカの中古車のＷ８００ファイナルエディション。　ファイナルエディションの後もＷ８００は販売しているのに、なぜファイナルエディションだったのだろう。

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  5. 9.122025

    まさか

    竜巻被害の手伝いに行きたいので直してほしいと入庫のアドレスＶ１２５。フロントフォークのオイルシールが抜けてディスクブレーキにべったりオイルが付いた状態。アドレスＶ１２５のフロントフォークは車体からステムごと外さないと外すことができません。

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  6. 9.52025

    ベルト交換

    スクーターのベルト切れは定期的？に入ってきます。畑オートでオイル交換等のメンテナンスをしていない車両ばかりです。畑オートでメンテナンスしていれば、そろそろベルトの交換時期ですよとアドバイスできるのですが。走行中にベルトが切れて走行不能になってからでは遅いです。

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  7. 8.302025

    ひどいです

    １０年以上放置してあったＫＤＸ１２５ＳＲ。キャブレターをオーバーホールしエンジンの始動を確認し足回りの整備へ。フロントフォークをオーバーホールしブレーキの整備へ。フロントキャリパーを外してみると・・・。ブレーキ液が変質して写真の状態。

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  8. 8.262025

    空気圧

    タイヤ交換時、空気圧が減ったまま乗っていたタイヤのリム部は写真の様に汚れています。もっとひどいものもあります。特にＧＳでオイル交換をしているお客様に多いです。ＧＳではバイクの空気圧を見れないところがあります。畑オートではオイル交換時に、タイヤの空気圧・灯火の点検・ブレーキ点検などを行っています。

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  9. 8.252025

    エンデューロタイヤ

    ジュベル２５０にダンロップＥＮ９１を装着。モトクロスタイヤのようですが、エンデューロタイヤなので公道走行ＯＫです。フロントはこんな感じ。Ｈ様いつもありがとうございます。ダートが呼んでいますね。夏休み明けからタイヤ交換が増えています。秋のバイクシーズンに向けて準備しているようです。

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  10. 8.112025

    ドレンボルト

    雨が続きますね。九州では災害も。お見舞い申し上げます。雨が降らないと思っていたら、災害級の大雨。異常です。いつオイル交換をしたかわからないレッツ４。ドレンボルトには大量の鉄粉が。レッツ４のドレンボルトには磁石が付いています。ドレンボルトをきれいにするとこんな感じです。

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