ヤマハ

  1. 12.282020

    これでは

    通勤で使用しているマジェスティー１２５が入庫。かかりが悪くなり、かからなくなってしまったとの事。吸排気系をカスタムしています。吸気系はパワーフィルターにしてあります。外してみると・・・。ブローバイとホコリで完全に詰まっています。パーツは年内入荷しないので、清掃することに。

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  2. 12.32020

    新たな工法

    ヤマハのホームページでこんな記事を見つけました。ポチっとして見てください。ＭＴ－０９の製造工法がのっています。これが、ヤマハの手。

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  3. 11.222020

    ベルト切れ

    エンジンは掛かるのに走らないＪｏｇＺＲが入庫。ベルト切れです。定期的に畑オートへオイル交換に来ていただければベルト交換時期のアドバイスが出来るのですが、ガソリンスタンド等でオイル交換をしている方は走行中のベルト切れが多いです。

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  4. 11.202020

    パニック

    ４軒の新聞屋さんと派出所の車両が１度に入庫。どれも仕事で使っている車両。火曜日も新聞屋さんのカブ５０プロのオイル漏れを直したばかり。昨日予定していた仕事が、ぶっ飛びました。娘と二人で手分けして故障探求に。カブ１１０プロは、カムチェーン交換の依頼なのでお預かりすることに。

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  5. 11.172020

    フューエルポンプモーター交換

    走行中に止まってしまうマジェスティー１２５ＦＩが入庫。原因はフューエルポンプでした。国内販売の車両なら延長保証でポンプ交換が出来るのですが、輸入車のコマジェは対象外。ポンプアッセンブリでは結構な値段になるので、畑オートでは社外部品でポンプモーターのみを交換しています。

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  6. 11.122020

    フロント周りリフレッシュ

    グランドマジェスティーのフロント周りをリフレッシュ。ステムベアリングとホイルベアリングの交換、フロントフォークもリフレッシュ。スクーターは外装をバラしてからの作業になりますので、少々時間が掛かります。お詫び。ここ数週間、店長の手のケガでエンジン等の細かい作業の修理にお時間を頂いております。

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  7. 11.62020

    今日の車検

    今日の車検はＳＲ５００。昭和５８年登録車です。ＳＲは昭和５３年の発売からほとんど変わらずに販売されている（４００）まるでシーラカンスの様な車両です。バイクの鼓動が感じられる貴重な車両です。

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  8. 11.52020

    タイヤ交換

    昨日の定休日、店長はスズキ整備士認定試験で浜松に。無事合格しました。数十年前に受けた整備士の国家試験みたいで緊張しました。スズキ車の整備も畑オートにお任せください。グランドマジェスティーのトライクのフロントタイヤとバッテリーを交換しました。次はリヤキャリアとボックスの取り付け依頼を受けました。

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  9. 10.202020

    冷却水漏れ

    車両に下に水が溜まるマグザムが入庫。アンダーカバーを外すと冷却水が漏れた跡が。どこから漏れているのかたどっていくと・・・。ありました。エンジンとラジエターをつなぐパイプが腐食して穴が開いていました。ラジエターホースを押して圧をかけると噴水のように冷却水が出て来ます。

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  10. 10.132020

    警告灯点灯

    昨日の午前中、体がやけに熱い。気温のせいかと思っていたが違う。まさか発熱と思っていたら・・・。Ｔシャツをエアリズムではなく極暖ヒートテックを着ていた店長です。水温の警告灯が点灯するヤマハ・ギアが入庫。ラジエターは目詰まり。ラジエターキャップのゴムはふやけています。

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