ヤマハ

9.212020

スターターリレー交換

セルが回らないマグザムが入庫。スタータースイッチを押してのカチカチ音がするだけです。マグザムのスターターリレーはフロントカウルを外さないと点検できないので、先にセルモーターまで電気が来るか確認。来ていません。原因はスターターリレーの不良。スターターリレーは、ここまでバラさないと交換できません。

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9.182020

ベルト交換

ボルトのドライブベルトを交換させていただきました。フラフープ位の大きさです？（ちょっと大げさ）中くらいのベルトは、グランドマジェスティー用。小さいのはベンリー５０用です。リアショックを外せば交換できます。スポーツスターも同じです。チェーンよりも楽です。

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9.152020

今日の車検

今日、車検場で建物の外側の窓をロープでぶら下がりながら拭いていました。残念ながら写真を取り損ねましたが、テレビで見たのと同じでした。ビビりの店長には無理です。今日の車検は、ヤマハ　ボルトＣスペック。前回の車検から４万キロ走行されています。元気いっぱいのシニアライダーです。目指せ１０万キロ。

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9.142020

FZX750リアサス

ＦＺＸ７５０のリアサスを交換させていただきました。使用したのはＹＳＳのＸＪＲ１３００用の取り付け部分を少し変更して使用。写真を撮り忘れました。ＦＺＸのノーマルサスはちょっと変わっています。とは言っても基本の仕組みは、普通のサスと同じです。

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9.102020

やっぱり不思議

昨日の午後、部屋の窓を全開にしたまま掛川と菊川に出かけて、雨が降りそうになってきたのであわてて帰ってきた店長です。今日の作業はマジェスティー２５０とＣＢ４００ＳＦ教習車のセルモーター交換。黒がマジェスティー用です。たまにしか行わない作業が続きます。やっぱり不思議です。

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9.42020

今日の車検

９月最初の車検は、ＸＪＲ４００Ｒ。色々カスタムしています。車検場で検査の順番を待っているとちょっとフラッと。やばいと思い、前のランクルの日陰に。９月に入ってもまだまだ暑いです。熱中症に注意しましょう。

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8.312020

珍しいスクーター4台

昨日も暑かったですね。フラフラしながら作業をしていた店長です。昼過ぎにグロムとＫＳＲのお客様が暑さに負けずツーリングに出発。元気です。水分補給を忘れずに。あまり見かけないスクーターが４台入庫。マグザムまだまだ走っていますが、こんなにきれいな車両はめったに見ません。

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8.272020

タイヤ交換

トリシティーのタイヤ交換をしました。ホイルの脱着は、スクーターよりも楽です。転ばないバイクと言われるトリシティー。整備で入庫するトリシティーは、結構転んでいます。シートが高く停車時に足を付かないと立ちごけします。新しく出たトリシティー３００は、停車時に足を付かなくても自立している機構が付いています。