サービス

  1. 3.232025

    キャブレター

    トライアル車のBETA REV3キャブレターオーバーホール。REV3のキャブのフロートはフロートがキャブレター下側のフロートチャンバーに、フロートバルブを動かすアームはキャブレターボディー側に付いています。普通のキャブのフロートはこんな感じです。　キャブレターとエアクリーナーを繋ぐゴムもヒビが。

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  2. 3.212025

    エアクリーナーエレメント

    車検整備中のＭ君のＭＴ－０９。エアクリーナーエレメントを外してみると小さな蜂が。過去にはトンボやカナブンが入っていたことも。一番びっくりしたのは取り入れ口にスズメのミイラがあったことです。車種にもよりますが、飛ばす方に多いような気がします。

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  3. 3.202025

    ミモザ

    お客様からミモザを頂きました。花言葉は優雅・友情。３月８日はミモザの日（国際女性デー）です。花に疎い店長ですが、最近よく見かけます。ドライフラワーにして飾ろうと思います。ありがとうございます。

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  4. 3.182025

    パンク修理

    朝一番で新聞屋さんからパンク修理の依頼。ヤマハギアなのでチューブレスタイヤです。修理キットとエアを充填したタンクを持って新聞屋さんへ。前タイヤに長～い釘が刺さっていました。その場で修理してきました。最近はパンクも少なくなりましたが、無くなることはありません。

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  5. 3.172025

    インボードディスク

    ＶＴ２５０ＦＥのフロントフォークオイルシールの交換。ＶＴのブレーキはインボードディスク。知らない方もいると思いますのでチョット紹介。見た目はドラムブレーキみたいですが、ディスクブレーキです。ホイルの内側はこんな感じ。やっぱりドラムブレーキみたい？ディスクは鋳鉄製。結構サビます。

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  6. 3.152025

    雨です

    雨ですね。バイクが外に出せないので工場はこんな状態。預かり車は外に出せないので、下取り車を軒先に出して作業スペースを確保しています。雨も必要だけど、やっぱり晴れの日が良いです。

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  7. 3.142025

    キャブレター組付け

    先日ブログで紹介したキャブレターボディーの欠けていたＶＴ２５０ＦＥ。オーバーホールも終わり組付けて無事エンジン始動。同調もとりパイロットスクリューも調整。絶好調になりました。

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  8. 3.112025

    ＧＳＸ－Ｓ１２５入荷

    先月のＧＳＸ－Ｒ１２５に続き、今月はＧＳＸ－Ｓ１２５の入荷です。やっぱりフルサイズの１２５スポーツは良いですね。馬力もあるので川根や春野の山道楽しいだろうなあ。原付１種・原付２種の問い合わせが増えています。特に原付１種（５０ｃｃ）新車は、店頭在庫で販売終了に近い状態です。探している方は、お早めに。

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  9. 3.102025

    VT250FE

    VT250FEのキャブレターオーバーホールの依頼。キャブレターを外すと何か変。V型のキャブレターがグラグラ。左右のキャブの取り付け部分が折れていました。折れた部分が汚れていたので、以前から折れていたみたいです。アルミの接着剤を使って修正。きれいに整えてオーバーホールに取り掛かります。

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  10. 3.82025

    エンジンが吹けない

    エンジンのかかりは良いがふけが悪いタクトが入庫。プラグ・エアクリーナー・エンジンの圧縮Oｋ。バルブクリアランスもＯｋ。燃料ポンプの作動音はするが、念のため燃圧を測定したがＯｋ。インジェクターも良い感じ。入庫中の他のタクトのエンジンコントロールユニットを借りてみるとビンゴ。

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