7.142026
エンジンが始動しないセローが入庫。セルモーターの回りが悪いです。バッテリーテスターでは黄色判定。前回バッテリーを交換してから5年経過していたのでバッテリーを交換。勢いよくセルが回りエンジンが始動したのですが、しばらくすると同じ症状に。バッテリーからセルモーターに直に電流を流しても同じ。
7.122026
WR125RにSP忠男のパワーボックスを取り付け。エキゾーストパイプですが交換すると違いが分かるパーツです。Vストローム250のお客様は、みんな交換しています。サイレンサーもSP忠男から発売されたので入荷したら交換します。順番に違いを感じてください。
7.112026
昨日のタイヤ交換。前回のオイル交換で早めのタイヤ交換をお勧めしていたのに、ここまで乗ってしまう方。まだまだいます。走行不能になる寸前です。
7.102026
TODAY(AF61)のベルト切れ。このあたりの年式までは1万キロでオドメーターが1周します。なので実際何キロ走っているかわかりません。3~4周している車両もあります。ここまで乗りっぱなしだと、ベルトがいつ切れてもおかしくない状態です。原付のドライブベルトの交換は2万キロごとをお勧めしています。
7.92026
昨日の定休日、店長は2週連続でツーリング(かーちゃんにバイクで出かけてこいと言われた)。馬刺しを食べに山梨へ。中部横断道道の駅富士川で休憩。 目指すは精進ブルーライン(旧精進湖有料道路)にある「たちばな屋」。11時半開店ですが11時ちょっと前に到着。すでに20人くらい並んでいました。
7.62026
昨日は雨の8耐でしたね。午前中に張り切って仕事をかたずけ、午後はのんびり仕事をしながら8耐をテレビで応援していた店長です。最後はセーフティーカー・フィニッシュで幕切れとなりましたが、雨の8耐色々なドラマがありましたね。選手・チーム・観戦した皆様お疲れさまでした。
7.52026
今日は8耐決勝。昨日のトップ10トライアルは雨で中止に。残念です。店長の注目は予選1位のHRC高橋巧。今年も大本命。そしてエクスペリメンタルクラス(実験的クラス)のスズキCNチャレンジ。環境負荷低減と走行性能の向上。サスティナビリティ―への挑戦です。GSX-8Rをカスタム。
7.42026
ヤマハ・ギアやホンダ・ベンリーはサイドスタンドが出ているとエンジン回転が上がらず走りません。転倒したらサイドスタンドが出ていてもエンジン回転が上がり走るようになったとギアが入庫。サイドスタンドを外してみるとスイッチがずれていました。
7.32026
話題的には古いですが、店長もやっと白黒ポテトチップスを手に入れました。コンビニやスーパーにあまり行かない店長は、見つけたときに感動して買ってしまいました。
7.22026
昨日の定休日、雨は夕方からみたいなので走りたくなって出動。いつもの西ではなく東へ。山梨方面は降られそうな気がしたので伊豆へ。東名を沼津ICで下車し久し振りに伊豆スカイラインへ。三島の登りも久し振り。車も少なく気持ちよく流します。 バイカーズパラダイスで休憩。初めて寄りましたが入場料500円。
2026.7.14
2026.7.12
2026.7.11
2026.7.10
2026.7.9
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