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  1. 7.182026

    ニュートラルスイッチ

    先日セルモーターを交換したセロー。勢いよくクランキングしエンジンは始動するようになったのですが、ニュートラル状態でサイドスタンドが出ているとエンジンが吹けない？サイドスタンドを払うとエンジンが吹けます。新聞配達用のスクーターみたいです。

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  2. 7.172026

    暑いです

    今日も暑いですね。いつもよりも早く店を出発して車検に行ってきました。受験コースに早く並んで日陰にいたかったのですが、今日は混んでいていつもよりも遅い順番に。水分補給のために持参した麦茶のペットボトルも帰りには空っぽでした。熱中症に注意しましょうね。

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  3. 7.142026

    セルモーター

    エンジンが始動しないセローが入庫。セルモーターの回りが悪いです。バッテリーテスターでは黄色判定。前回バッテリーを交換してから５年経過していたのでバッテリーを交換。勢いよくセルが回りエンジンが始動したのですが、しばらくすると同じ症状に。バッテリーからセルモーターに直に電流を流しても同じ。

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  4. 7.122026

    パワーボックス

    ＷＲ１２５ＲにＳＰ忠男のパワーボックスを取り付け。エキゾーストパイプですが交換すると違いが分かるパーツです。Ｖストローム２５０のお客様は、みんな交換しています。サイレンサーもＳＰ忠男から発売されたので入荷したら交換します。順番に違いを感じてください。

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  5. 7.112026

    まだまだいます

    昨日のタイヤ交換。前回のオイル交換で早めのタイヤ交換をお勧めしていたのに、ここまで乗ってしまう方。まだまだいます。走行不能になる寸前です。

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  6. 7.102026

    ベルト切れ

    ＴＯＤＡＹ（AF61）のベルト切れ。このあたりの年式までは１万キロでオドメーターが１周します。なので実際何キロ走っているかわかりません。３～４周している車両もあります。ここまで乗りっぱなしだと、ベルトがいつ切れてもおかしくない状態です。原付のドライブベルトの交換は２万キロごとをお勧めしています。

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  7. 7.92026

    馬刺しツーリング

    昨日の定休日、店長は２週連続でツーリング（かーちゃんにバイクで出かけてこいと言われた）。馬刺しを食べに山梨へ。中部横断道道の駅富士川で休憩。　目指すは精進ブルーライン（旧精進湖有料道路）にある「たちばな屋」。１１時半開店ですが１１時ちょっと前に到着。すでに２０人くらい並んでいました。

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  8. 7.62026

    ８耐

    昨日は雨の８耐でしたね。午前中に張り切って仕事をかたずけ、午後はのんびり仕事をしながら８耐をテレビで応援していた店長です。最後はセーフティーカー・フィニッシュで幕切れとなりましたが、雨の８耐色々なドラマがありましたね。選手・チーム・観戦した皆様お疲れさまでした。

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  9. 7.52026

    8Rカスタム

    今日は８耐決勝。昨日のトップ１０トライアルは雨で中止に。残念です。店長の注目は予選１位のＨＲＣ高橋巧。今年も大本命。そしてエクスペリメンタルクラス（実験的クラス）のスズキＣＮチャレンジ。環境負荷低減と走行性能の向上。サスティナビリティ―への挑戦です。ＧＳＸ－８Ｒをカスタム。

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  10. 7.42026

    転倒で

    ヤマハ・ギアやホンダ・ベンリーはサイドスタンドが出ているとエンジン回転が上がらず走りません。転倒したらサイドスタンドが出ていてもエンジン回転が上がり走るようになったとギアが入庫。サイドスタンドを外してみるとスイッチがずれていました。

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