カワサキ

  1. 9.62021

    ミドルクラス

    今、畑オートにはミドルクラスがいっぱい。ニンジャ６５０が２台・ＮＣ７００Ｓ・モンスター６９６＋。車検に中古車修理車などです。店長はこのクラスが大好きです。コンパクトで軽くてよく走ります。エンジンを回して走るのが大好きです。何よりも足がつきます。短足店長は、足つき重視です。

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  2. 8.152021

    開けてビックリ

    １０年以上乗らずに放置されていた車両のキャブを外してみると・・・。写真の状態。フロート室もこんな感じ。頑張ってきれいにします。

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  3. 7.272021

    ショールーム

    連日の日本のメダルラッシュ。凄いですね。店長が特にいいなと思ったのはスケートボード。男女とも失敗しても笑顔で、ライバルの選手にも笑顔で声かけ。競技を楽しんでますね。今日のショールームにはカワサキ車がなぜか多い。工場にはホンダ車が多いです。もうすぐ夏休み。夏休みの準備は大丈夫ですか。

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  4. 7.132021

    リヤショック交換

    １０万キロ走行のスーパーシェルパのリヤショックを交換しました。ＹＳＳのショックです。赤が目立ちます。ノーマルショックは抜けていたので乗りやすくなったと思います。感想を聞かせてくださいね。目指せ１５万キロ。

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  5. 7.42021

    ブレーキオーバーホール

    皆様の所では、大雨の被害はありませんでしたか。雨が上がってからも土砂崩れ等に注意してください。１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。まだまだ乗るのでブレーキのオーバーホールの依頼。マスターシリンダー・キャリパー共にオーバーホールしました。スカスカなリヤショックはＹＳＳレーシングに交換します。

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  6. 6.292021

    今日の車検

    梅雨の時期の車検は、天気予報とにらめっこ。今週は今日が降水確率が低かったので、車検に行って来ました。家を出る時は小雨でしたが、西の空は青空。車検場に到着する頃には、雨は上がっていました。帰ってくる頃には晴天。暑いくらいです。明日も降水確率は低そうです。ちょこっと走りに行こうかな。

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  7. 6.222021

    １０万キロに届かない？

    走行距離１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。オドメーターが０になると思いきや９９９９９キロで止まったままです。これではオイル交換の目安が分かりません。お客様は０になるのを楽しみにしていたみたいです。トリップメーターは作動しているので、こちらを目安にお願いします。

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  8. 6.182021

    今日の車検

    今日の車検は２台共４００ｃｃでした。１台目はＦＺ４００。１１万キロオーバーの車両です。まだまだ元気に走っています。２台目はＧＰＺ４００。昭和のバイクです。こちらも、まだまだ元気に走っています。

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  9. 6.12021

    今日の車検

    木・金曜日が雨予報なので本日車検に。天気も良く、車検場は暑かったです。車検終了後、富士に車両の引き取りに。なんとかお昼には帰ってきました。先日パーツメーカーのプロトが電動スクーターを持って来店。GOCCIAのGEV600です。コンパクトで軽くて航続距離は最長約７０ｋｍ。

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  10. 4.252021

    ４００と１１００

    スピードメーターが動かないゼファー１１００が入庫。原因はフロントホイールに付くメーターギア。部品はメーカー欠品。ゴールデンウィークに乗りたいお客様がゼファー４００用のメーターギアを探してきました。しかし、フロントのシャフト径が違うので付きません。内径を加工してもらい何とか取り付けできました。

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