カワサキ

  1. ブレーキオーバーホール

    皆様の所では、大雨の被害はありませんでしたか。雨が上がってからも土砂崩れ等に注意してください。10万キロオーバーのスーパーシェルパ。まだまだ乗るのでブレーキのオーバーホールの依頼。マスターシリンダー・キャリパー共にオーバーホールしました。スカスカなリヤショックはYSSレーシングに交換します。

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  2. 今日の車検

    梅雨の時期の車検は、天気予報とにらめっこ。今週は今日が降水確率が低かったので、車検に行って来ました。家を出る時は小雨でしたが、西の空は青空。車検場に到着する頃には、雨は上がっていました。帰ってくる頃には晴天。暑いくらいです。明日も降水確率は低そうです。ちょこっと走りに行こうかな。

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  3. 10万キロに届かない?

    走行距離10万キロオーバーのスーパーシェルパ。オドメーターが0になると思いきや99999キロで止まったままです。これではオイル交換の目安が分かりません。お客様は0になるのを楽しみにしていたみたいです。トリップメーターは作動しているので、こちらを目安にお願いします。

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  4. 今日の車検

    今日の車検は2台共400ccでした。1台目はFZ400。11万キロオーバーの車両です。まだまだ元気に走っています。2台目はGPZ400。昭和のバイクです。こちらも、まだまだ元気に走っています。

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  5. 今日の車検

    木・金曜日が雨予報なので本日車検に。天気も良く、車検場は暑かったです。車検終了後、富士に車両の引き取りに。なんとかお昼には帰ってきました。先日パーツメーカーのプロトが電動スクーターを持って来店。GOCCIAのGEV600です。コンパクトで軽くて航続距離は最長約70km。

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  6. 400と1100

    スピードメーターが動かないゼファー1100が入庫。原因はフロントホイールに付くメーターギア。部品はメーカー欠品。ゴールデンウィークに乗りたいお客様がゼファー400用のメーターギアを探してきました。しかし、フロントのシャフト径が違うので付きません。内径を加工してもらい何とか取り付けできました。

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  7. ポイント交換

    ポイント交換と言っても買い物のポイントではありません。Z250FTのポイントとコンデンサーを交換しました。まずはシックネスゲージで静的にポイントギャップを調整します。次にドエルタコテスターで動的に調整します。タイミングライトを使って点火時期を調整して完成です。

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  8. 予定通りにはいきません

    今朝も8時半に藤枝から予約を頂いてのオイル交換来店ありがとうございます。昨日の午前中は、W800ファイナルエディションの中古新規登録で陸事へ。今年最後の陸事の予定です。午後から一気に預かり修理車を仕上げるぞと帰ってきたら、金融機関と新聞配達さんのパンクの依頼が入っていました。

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  9. 親子?

    とてもきれいなエストレアとW800ファイナルエディションが入庫。2台共ピカピカです。新オーナーは決まっていますので、年内に納車できるように頑張ります。

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  10. 雨の車検

    今日は雨の中の車検でした。しかし、車検場ではやんでいました。これも店長の行いの良さか?今日の車検は、ニンジャ1000。ツーリング仲間のM様の車両です。ニンジャで年間5000km程ツーリングに出かける元気ライダーです。ニンジャには、ナビ・ETC・グリップヒーター・アマチュア無線など装備いっぱいです。

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