ホンダ

  1. 11.22020

    中古車の紹介

    中古車の紹介です。ホンダＰＣＸです。走行距離は驚きの８４９ｋｍ。初期型ですが、走りはバッチリです。バイクデビューの方、リターンの方、セカンドバイクにも。今なら今月の原付ツーリングに間に合いますよ。

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  2. 10.292020

    今度はグリップヒーター

    畑オートのブログでおなじみの夫婦ツーリングのＵ様からお土産を頂きました。ありがとうございます。南信州を回って来たそうです。下條・平谷・売木・根羽方面をぐるり。最初は見どころを教えていた店長よりも詳しくなられました。道の駅などでご当地マップを畑オートの分までもらってきていただくので助かります。

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  3. 10.272020

    ディスクプレート交換

    先週今週は教習車の集中整備です。オイルやタイヤの交換の他、ＣＢ４００はリアディスクプレートやグリップの交換も。５万キロ以上走行の車両のディスクプレートは、写真のように波打って減っています。こうなってくると制動距離も長くなります。スターターワンウェイクラッチやランプステー交換の車両もあります。

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  4. 10.262020

    ノーマルとカスタム

    夫婦ツーリング大好きのＵ様から新たなカスタムの依頼。入庫時に納車前のハンターカブとパチリ。やはりカスタムするとカッコイイハンターカブが更にカッコイイ。今回の依頼は、ＬＥＤフォグランプの取り付け。フロントのリフレクター部分に取り付けました。夜間の走行も安心です。

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  5. 10.242020

    クラッチ交換

    チェンジを入れるとアイドリングでエンジンが止まってしまうカブ５０プロが入庫。お客様の話ではエンジンを掛けた直後は止まらないが、エンジンが温まってくると止まってしまう。ここまで書けば原因が分かる人もいるかも。正解は、遠心クラッチの不良です。

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  6. 10.122020

    キャブレターオーバーホール

    マグナ２５０・ＺＲＸ１１００・エイプ・ジャイロＸとキャブレターのオーバーホールが続きます。キャブ車全盛期の３月４月のようです。写真はＺＲＸです。バキュームピストンも固着していましたが、自走での来店でした。

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  7. 10.82020

    ホンダ整備主任者技術研修

    昨日の定休日、店長はホンダの整備主任者技術研修へ。ＣＲＦ１１００ＬアフリカツインとＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒの新技術の講習を受けて来ました。最新技術が満載です。エンジン・サスペンションの他ステアリングダンパーやハンドルロックなども電子制御です。

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  8. 10.22020

    今日の車検

    本日は留守番がいないため、午前中店を閉めて車検へ。ＣＢ１３００ＳＦを２台です。2台共カスタムしてあります。１台はワンオフマフラー、もう１台はホイールも交換しています。７月からの車検はブログに書かなかったものもありますが、８割くらいＣＢ１３００ＳＦまたはＣＢ４００ＳＦの様な気がします。

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  9. 9.282020

    ニュートラルスイッチ交換

    グロムのニュートラルスイッチを交換しました。グロムのニュートラルスイッチは、クランクケース上部に付いています。軒下保管や１回の走行距離が短い車両は結露が発生しやすく、水分がクランクケース上部に着きます。

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  10. 9.252020

    リコール作業

    ＣＢＲ２５０ＲＲのオイルパン交換のリコール作業をしました。オイルパンの中を見たことが無い方が多いと思いますので、写真をパチリ。結構スッキリとしていますね。ここにオイルが溜まっていて、下側の黒い部分からオイルポンプで吸い上げてエンジン各部を潤滑します。チェンジをするシフトドラムも見えますね。

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