ホンダ

  1. 11.72022

    ウォーターポンプ

    やはり似たような作業が続きます。最初はベンリー５０プロのウォーターポンプの交換。シャフト部のシール損傷による水漏れ。　次にニュースギアのシャフト部シール損傷。こちらはシャフトとシールの交換です。ベンリーとギアでは構造が違うため、交換する部品も違います。

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  2. 11.52022

    ヨシムラマフラー

    О君の５速モンキーにヨシムラ・ストレートサイクロンマフラーを取り付けました。ダウンマフラーになったので、開いた部分にヨシムラ・サイドカバーも取付。純正色なので違和感なし。益々進化したО君のモンキーです。

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  3. 11.42022

    やっと入荷

    ダックスがやっと入荷しました。お待たせしました。早速カスタムに入ります。次の入荷は未定です。カスタムで入庫中のモンキーと一緒にパチリ。 　昨日はみんなツーリングに行かれたみたいです。Ｃ１２５でお出かけのＭ君。紅葉の写真が届きました。メーターを見ると昨日の走行距離４６２ｋｍ。

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  4. 10.302022

    CB125T

    ブログをご覧のお客様からＣＢ１２５Ｔってどんなバイク？と問い合わせを頂きました。そういえば全体の写真をアップしていなかった。５０年くらい前のバイクです。店長が子供の頃はよく走っていました。ディスクブレーキですが油圧式ではなくワイヤーで作動する機械式です。

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  5. 10.282022

    加工

    しばらくお預かりしているＣＢ１２５Ｔ。１９７２年のバイクです。うん十年眠っていました。　完成までもう少しですが、キャブレターとエアクリーナーをつなぐゴムの部分が劣化でひび割れ。部品は廃番。パワーフィルターにすることに。しかし、フレームに干渉してそのままでは付きません。

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  6. 10.252022

    クラッチ

    今日は寒かったですね。同じような仕事が続くことがよくあります。不思議です。クラッチの切れないＧＰＺ９００Ｒが入庫。クラッチが張り付いていました。原因はクラッチディスクの減りとクラッチプレートのサビ。続いてＣＢ４００ＳＦ教習車のクラッチ交換。

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  7. 10.232022

    グリップヒーター

    今日は来週納車のＶストローム６５０とＰＣＸにグリップヒーターの取り付け。どちらも純正オプションです。Ｖストロームはエアクリナーボックスまで外すので大変です。ＰＣＸはハンドル付近まで配線が来ているので、以前のモデルに比べると取り付けは楽になりました。グリップヒーターは納車時に取り付ける方が多いです。

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  8. 10.212022

    ツーリング日和

    昨日今日とツーリング日和が続きます。バイクに乗りたいな。店長は車検に行って来ました。ワンオフマフラーの付いたＣＢ１３００ＳＦ。かっこいいです。ＣＢ１３００ＳＦといえば、このカラーですよね。静岡陸事で朝一で受験し、そのまま浜松陸事へ。

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  9. 10.152022

    ボアアップ

    クロスカブ５０をタケガワのキットで８１ｃｃにボアアップしました。もちろんナンバーも白から黄色に変更。店長が以前乗っていたカブ１１０プロ改めクロスカブ１１０プロみたいになりました。

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  10. 10.92022

    亀裂

    一昨日コロナワクチンの４回目を打って、昨日の午後から熱が出てダルダルだった店長です。３回まではファイザーでしたが、４回目はモデルナ・オミクロン対応です。タイヤ交換で入庫のディオ。押してきたので、パンクしているのかと思い見てみると・・・。全周に亀裂が。

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