ホンダ

  1. 2.202023

    ホース交換

    本日の作業はＣＢ１３００ＳＦのラジエターホース交換。１台分では結構な本数があります。昨日のＶＴ１３００はラジエター液の交換。同じような作業が続きます。

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  2. 2.192023

    エアバルブ交換

    車検で入庫のＶＴ１３００。タイヤの山は十分ありますがエアバルブにヒビが。タイヤサイズは２００。ホイルを外さないとビードが落とせません。サイレンサーを外しジャッキで車体を結構上げ、ホイルを外してチェンジャーでビードを落としバルブを交換。結構な作業になってしまいました。

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  3. 2.172023

    車検

    本日の車検はＣＢ１３００ＳＦ。いつ見てもカッコイイ。店長の大好きなバイクです。乗りやすいし眺めていてもいいバイクです。

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  4. 2.132023

    異音

    カラカラ異音がすると入庫のタクト。駆動系からしていました。バラしてみると。　キックドリブンギアのスプリングが折れていました。ここが折れたのは初めてです。折れたスプリングがベルトやプーリーに接触して音が出ていました。ベルトには削れた溝が出来ていました。切れなくて良かったです。

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  5. 2.122023

    ハブダンパー交換

    ＧＢ２５０クラブマンのハブダンパーを交換しました。ＧＢのリヤホイルは少し変わっていて、ハブの部分にダンパーラバーとカラーが入っています。 普通はダンパーラバーのみです。 カラーの穴にスプロケットを留めるボルトが入ります。

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  6. 2.112023

    フュージョン２台

    畑オートに２台のフュージョンが入庫中。フュージョンは最近見かけなくなりました。２台の入庫はかなりレア。でもたまにあります。ＰＳ２５０が２台入庫したり、８８３のクラッチワイヤー交換が２台あったりします。不思議です。

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  7. 2.62023

    アース不良

    走行中PGM-FIのチェックランプが点灯するＣＢ１３００ＳＦが入庫。チェックランプが点灯しエンジン回転が上がるとの事。入庫時にはチェックランプは点灯していません。ＭＣＳテスターでコンピューターのエラーコード履歴をチェックしましたが、エラーコードは残っていません。

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  8. 2.42023

    自分のバイクは大丈夫ですか？

    エンジン不調で入庫のエイプ５０。エンジンは快調になったので、車体周りを点検すると・・・。フロントタイヤのエアバルブがちぎれる寸前。よくエア漏れしなかったなあ。みなさんのバイクはどうですか。

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  9. 2.32023

    バルブ交換

    エンジンがかからない５万キロ以上走行のタクト。圧縮が無いのでエンジンをバラしてみるとバルブフェイスに跡が。カーボンだと思いますが、バルブが思ったよりもきれいなのでシリンダーやピストンも点検。吸気系も点検しバルブを交換して組み上げました。快調なエンジン復活です。

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  10. 1.272023

    ベルト切れ

    変速できないと入庫のベンリー１１０プロ。走行距離は１５５００キロ。駆動系をバラしてみるとベルトの山が剥がれていました。ベンリー１１０は新聞屋さんが結構使用していますが、平均１5０００キロ前後でベルトが切れます。２００００キロもってくれればありがたいのですが。

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