ホンダ

  1. 11.292022

    ８万キロも走れば

    ブレーキランプが点きっぱなしのディオ１１０。リヤブレーキレバーにガタが出ていました。レバーを外すと取り付け部の穴が楕円に。取付ボルトは鉄、レバーはアルミ。８万キロも走ればアルミの方が摩耗しますね。レバーを交換して作業完了。

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  2. 11.252022

    今日の車検

    今日は朝一番でＧＳＸ－Ｒ１０００の車検に。午前中店は休ませていただきました。 車検整備中のＲ１０００。帰着後昨日整備した教習車の納車。教習車のクラッチ交換は３台目になると１台目よりもさすがに早く出来ました。しかし、一番時間が掛かるのはバンパーの取り付けかも？傷だらけの曲がったバンパー。

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  3. 11.222022

    ハイブリッドバッテリー

    先日納車したＰＣＸｅハイブリッドのハイブリッドバッテリーです。エンジンを始動したり電装系を作動させる通常のバッテリーも付いていますが、ハイブリッド用のバッテリーはメットインボックス後方の下にあります。ハイブリッドの整備には感電防止などの注意が必要です。

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  4. 11.182022

    メインスイッチ交換

    メインスイッチがＯＮの状態で鍵が抜けてしまうアドレスＶ１２５が入庫。翌日には同じ症状でプレスカブが入庫。どちらもメインスイッチの交換となりましたが、同じ修理が続くのはやっぱり不思議です。

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  5. 11.122022

    クロスカブカスタム

    月千キロツーリングするＩ君のクロスカブを冬仕様にカスタム。グリップヒーターとハンドルガードと風防を取り付け。ハンドルガードは結構加工しました。風防はスマホホルダーも取付できるエンデュランス製。寒さに負けずに走ってください。ありがとうございます。

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  6. 11.112022

    納車前カスタム２

    ダックスに続いてＰＣＸｅハイブリッドも納車前カスタム。ローダウンにＳＰ忠男のマフラー。大型スクリーンにグリップヒーター。　ブレーキレバーにスマートキーリヤボックス。凄い。特にリヤボックスはスマートキーを持っていればボタンを押せば開く優れものです。まさに通勤快速仕様です。

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  7. 11.102022

    やっと入荷

    本日の入荷は、Ｃ１１０とＰＣＸ　ｅ-ハイブリッドの２台。ハイブリッドは畑オートでは初めての車両です。どんな走りをするんだろう？店長も興味津々です。２台共大変お待たせいたしました。早速納車整備に入ります。昨日から土手の工事が再開しました。畑オートにお越しの際は、海側からお越しください。

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  8. 11.72022

    ウォーターポンプ

    やはり似たような作業が続きます。最初はベンリー５０プロのウォーターポンプの交換。シャフト部のシール損傷による水漏れ。　次にニュースギアのシャフト部シール損傷。こちらはシャフトとシールの交換です。ベンリーとギアでは構造が違うため、交換する部品も違います。

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  9. 11.52022

    ヨシムラマフラー

    О君の５速モンキーにヨシムラ・ストレートサイクロンマフラーを取り付けました。ダウンマフラーになったので、開いた部分にヨシムラ・サイドカバーも取付。純正色なので違和感なし。益々進化したО君のモンキーです。

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  10. 11.42022

    やっと入荷

    ダックスがやっと入荷しました。お待たせしました。早速カスタムに入ります。次の入荷は未定です。カスタムで入庫中のモンキーと一緒にパチリ。 　昨日はみんなツーリングに行かれたみたいです。Ｃ１２５でお出かけのＭ君。紅葉の写真が届きました。メーターを見ると昨日の走行距離４６２ｋｍ。

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