ヤマハ

  1. 9.122022

    ポジションインジケーター

    来月の静波スピードクラブの宿泊ツーリングに向けて、Ｋ様のＦＺ－１にポジションインジケーターを取り付けました。コンピューターから信号を取るので、ここまでバラします。楽しい宿泊ツーリング、気を付けて行ってきてください。午後にはハンターカブにポジションインジケーターの取り付け依頼も。

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  2. 9.92022

    車検です。

    今日の車検は２台。プラグが折れて外すのに苦労したＺ６５０とＸＪＲ４００。空いていたので１台受験するのと同じくらいの時間で終わりました。こんな日もあるんですね。帰りに聞いていたラジオで年配の方が「雨が降りそうだからこうもりを持ってこい。

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  3. 9.22022

    ブレーキレバー

    前ブレーキシューを交換したニュースギア。シューを交換したのにレバーの遊びが多い？レバーを外してみると・・・。取り付けのボルト穴が楕円に。もうすぐ楕円が切れそうです。原付スクーターでは取付穴が大きくなってレバーのガタが大きくなったり、ストップランプが点きっぱなしになることも。レバーも消耗品ですね。

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  4. 8.272022

    ゲゲゲ

    水温警告灯が点灯するのに水を足しながら乗っていたジョグ。かからなくなったと入庫。ウォーターポンプのベアリングがガタついていました。さらにエアクリーナーを点検すると・・・。ジョグはクランクケースのブローバイをウォーターポンプを通してエアクリーナーボックスに逃がしています。

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  5. 8.122022

    交換してますか？

    台風が近づいています。大雨が予想されます。みなさん早めに台風対策の準備をしておきましょう。個人売買で購入したマジェスティー２５０。ブレーキ液の交換を依頼され、マスターシリンダーのフタを取ってみると・・・。ブレーキ液はドロドロ。マスターシリンダーのダイヤフラムは写真のようにふやけていました。

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  6. 8.52022

    少しは楽です。

    昨日は曇りなので少しは過ごしやすいですね。今日の車検はＦＪ１２００。３０年以上前の車両です。独特のフレームでトルク型のエンジン。むか～しＦＪでバーンアウトしている人がいたなあ！今やれば問題になるだろうなあ。店長の後ろに並んで車両はウラル。ウラルと言えばサイドカーのイメージですが、ソロ車両でした。

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  7. 7.12022

    ギリギリ

    今日から７月。１年の半分が過ぎてしまいました。それにしても連日の暑さ、体にこたえます。工場でも水冷人間と化しています。フロントブレーキが利かないと入庫のギア。ブレーキシューはいっぱいまで調整してありました。さらに点検していくと・・・。ブレーキワイヤーが写真の状態。切れる寸前でした。

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  8. 6.252022

    荒業

    フロントフォークのオイルシール交換のシグナス。雨ざらしでフロントフェンダーのネジが固着して外れません。そこで荒業。ステムから写真のように外して交換となりました。他にもさび付いているところがいっぱい。軒下駐車か車体カバーを使ってください。

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  9. 5.302022

    シフトポジションインジケーター

    先週はＷＲ２５０ＸにＬＥＤの取り付けとラジエター液交換。今週はＷＲ２５０Ｘにシフトポジションインジケーターとリヤキャリアの取り付け。やはり同じような車種や作業が続きます。不思議です。シフトポジションインジケーターは昔はスズキ車しか付いていませんでしたが、今は多くの車種に標準で付いています。

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  10. 4.292022

    今日からゴールデンウィーク

    今日からゴールデンウィークの方もいると思います。天気は・・・ですが、後半は晴れるみたいですね。畑オートは２日から５日までお休みをいただく予定です。ただいま休み前の整備・納車に頑張っている店長です。先日の問題の答えを発表するのを忘れていました。ヤマハのＶーＭＡＸです。

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