パーツ

  1. 10.252020

    ツーストップドアオープナー

    ジムニーのリアドアにツーストップオープナーを取り付けました。ジムニーのリアドアは、開けるとダンパーが効いて全開になってしまいます。その為後方に余裕が無いとドアパンチをしてしまいます。この位置までスッと開いてしまいます。

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  2. 10.242020

    クラッチ交換

    チェンジを入れるとアイドリングでエンジンが止まってしまうカブ５０プロが入庫。お客様の話ではエンジンを掛けた直後は止まらないが、エンジンが温まってくると止まってしまう。ここまで書けば原因が分かる人もいるかも。正解は、遠心クラッチの不良です。

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  3. 10.202020

    冷却水漏れ

    車両に下に水が溜まるマグザムが入庫。アンダーカバーを外すと冷却水が漏れた跡が。どこから漏れているのかたどっていくと・・・。ありました。エンジンとラジエターをつなぐパイプが腐食して穴が開いていました。ラジエターホースを押して圧をかけると噴水のように冷却水が出て来ます。

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  4. 10.122020

    キャブレターオーバーホール

    マグナ２５０・ＺＲＸ１１００・エイプ・ジャイロＸとキャブレターのオーバーホールが続きます。キャブ車全盛期の３月４月のようです。写真はＺＲＸです。バキュームピストンも固着していましたが、自走での来店でした。

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  5. 10.62020

    ＥＴＣ取り付け

    ＳＶ６５０にＥＴＣを取り付けさせていただきました。ミツバサンコーワの２．０のモデルです。最近は２．０のモデルの取り付けが増えています。マクドナルドのドライブスルーや駐車料金の支払いを２．０のＥＴＣで行う臨床実験が行われています。便利になりますね。

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  6. 9.282020

    ニュートラルスイッチ交換

    グロムのニュートラルスイッチを交換しました。グロムのニュートラルスイッチは、クランクケース上部に付いています。軒下保管や１回の走行距離が短い車両は結露が発生しやすく、水分がクランクケース上部に着きます。

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  7. 9.252020

    リコール作業

    ＣＢＲ２５０ＲＲのオイルパン交換のリコール作業をしました。オイルパンの中を見たことが無い方が多いと思いますので、写真をパチリ。結構スッキリとしていますね。ここにオイルが溜まっていて、下側の黒い部分からオイルポンプで吸い上げてエンジン各部を潤滑します。チェンジをするシフトドラムも見えますね。

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  8. 9.212020

    スターターリレー交換

    セルが回らないマグザムが入庫。スタータースイッチを押してのカチカチ音がするだけです。マグザムのスターターリレーはフロントカウルを外さないと点検できないので、先にセルモーターまで電気が来るか確認。来ていません。原因はスターターリレーの不良。スターターリレーは、ここまでバラさないと交換できません。

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  9. 9.202020

    納期はまだ先なのに

    レブル・ハンターカブ・クロスカブｅｔｃのカスタムパーツでいっぱいです。車両の入荷は11月から2月頃なのにカスタムパーツばかり入ってきます。中にはツーリング仲間の〇様のニューマシンのパーツも。誰かは秘密です。

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  10. 9.182020

    ベルト交換

    ボルトのドライブベルトを交換させていただきました。フラフープ位の大きさです？（ちょっと大げさ）中くらいのベルトは、グランドマジェスティー用。小さいのはベンリー５０用です。リアショックを外せば交換できます。スポーツスターも同じです。チェーンよりも楽です。

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