パーツ

  1. 3.172020

    クラッチがスカスカ

    クラッチが切れないと連絡があり、自動車保険のロードサービスを使って引き取りに行ったＣＢ１３００ＳＦ。初期型のキャブ車です。クラッチレバーを握るとスカスカ。マスターシリンダーは、写真の状態。クラッチ液がありません。レリーズシリンダーが抜けていました。

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  2. 3.162020

    これはひどい

    フロントタイヤがバーストしたので修理して欲しいと連絡があり、引き取りに行ってみると・・・。想像していた以上の状態。よくここまで乗っていたなあと思う状態。いつもは温厚な店長？も、この時はお客様に危険性を注意してしまいました。

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  3. 3.142020

    配線修正

    エンジンが掛からないとスーパーカブ５０カスタムが、任意保険のロードサービスで入庫。キーをONにしても電装系が作動しません。バッテリーは大丈夫。キックでエンジンは掛かります。ヘッドライトを外し、メインスイッチのカプラをみると、ギボシ部分が腐食して断線していました。古い車両にはたまにあるトラブルです。

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  4. 3.102020

    空冷ベンリーにお乗りの方へ

    以前にもブログで書いたことがありますが、ここ数日で数台の空冷ベンリー５０プロのドライブベルトを交換しました。駆動系の中に砂利が入っている車両が結構あります。過去にはベルトに石が噛みこんだ車両もありました。少しでも未舗装路を走る方は注意してください。ベルトの交換目安は２００００ｋｍです。

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  5. 3.82020

    ブレーキ粉？

    先日から取り掛かっているＸＬＲ２５０BAJA。エンジンは調子よくかかるようになり、スカスカだった前ブレーキに取り掛かりました。マスターシリンダーの蓋を外すと・・・。ブレーキ液が固体になっていました。長年放置するとこうなるんですね。ブレーキピストンもカスがいっぱい。

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  6. 3.62020

    よく走っていたなあ

    走行中、異音がすると入庫のレッツ４。フロントホイールをバラしてみると・・・。右側のホイールベアリングがバラバラ。ボールが１個しか入っていませんでした。よく走れたなあ？音もガタもかなり前から出ていたと思います。危険ですので、少しでも変だと思ったら畑オートに相談してください。

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  7. 3.52020

    パイロットパワー５入荷

    ミシュランのニュータイヤ、パイロットパワー５が入ってきました。今年初めに予約していたのに手違いで少々遅れての入荷です。このタイヤを履くのは、あの人です。パターンはこんな感じです。益々速くなりそうです。

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  8. 3.32020

    １８年ぶり

    通勤に使いたいので乗れるようにして欲しいと入庫のＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ。自賠責保険のステッカーを見ると平成１４年に満期。１８年以上動かしていない車両です。ブレーキはスカスカ。タンクはサビサビ。タンクキャップも・・・。結構な金額が掛かることをお伝えしましたが、どうしても乗りたいので修理する事に。

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  9. 3.12020

    マフラー交換

    今日は朝からＳ君のマフラー交換。ビームスのスリップオンからノジマの手曲げフルエキに。エキパイのカーブと色がきれいです。そして、とっても軽量。ツーリングでは、すぐに見えなくなってしまうＳ君です。

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  10. 2.272020

    これは使い過ぎ

    オイル交換で入庫した初めてのお客様。ドレンボルトを外すとドレンワッシャが写真の状態。オーバートルクで締めつけて、何回使用したのだろう？ＧＳでオイル交換をしていたそうです。ねじ山がつぶれていなくて良かった。今日は静岡県オートバイ事業協同組合の設立総会です。

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