パーツ

  1. フロントフォークパイプ交換

    フロントフォークからオイルが漏れているベンリー50プロが入庫。フォークパイプのメッキが剥がれオイルがガシャ漏れの状態でした。メッキがこんなにはがれた状態は、久しぶりに見ました。タイヤにオイルが付いて転倒しなくて良かったです。

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  2. もっと早く来てください

    昨日のクリスマスイブは、どう過ごされましたか?店長は家族でチキンではなく、石巻の友人から届いたカキをカキフライと焼きカキにしていただきました。全然クリスマスっぽくないでした。でもケーキは食べましたよ。早くコロナが終息して、賑やかなクリスマスになればいいですね。受付ギリギリ入庫の3台。

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  3. ヒビが入っていませんか?

    寒くなりましたね。関越道の雪は、大変なことになっていますね。昨夜52時間ぶりに開通したみたいです。滅多に雪の降らない地域の人には、想像できないくらいの降り方だったのでしょうね。最近タイヤ交換時にエアバルブにヒビが入っている車両があります。

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  4. タイヤ交換

    急に寒くなりました。つなぎの下にたくさん着込んで、モコモコの店長です。H君のグロムのタイヤ交換。寒いので夕方工場での作業を終えてから、ショールーム内での交換です。H君、たくさんカスタムしてますね。今年も残すところあと2週間。頑張って仕事します。

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  5. フェンダーレスキット

    カタナにヨシムラ製フェンダーレスキットを取り付けました。ここまでバラして取り付けます。穴あけ加工もするので、結構大変です。スッキリしてかっこいいです。ばねした重量の軽減も。

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  6. うれしい知らせ

    自賠責保険の保険料が来年4月から平均8%値下げされます。保険料の値下げは2年連続。ありがたい事です。しかし、今年の値下げは自動車の自動ブレーキや二輪車のABSなど、安全装置の普及で事故が減少傾向にあったこと。来年の値下げはコロナ禍で交通量が落ち事故が減ったこと。ちょっと複雑な心境です。

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  7. 減りすぎ

    セルモーターの交換で入庫の初期型トゥデイ。駆動系を点検すると・・・。ベルトはヒビだらけ。クラッチウェイト限界を超えていました。新品と比べるとこんなに違います。エンジン・車体は元気なので修理します。ベルトの交換は2万キロが目安です。しかし、初期型のトゥデイは、オドメーターが1万キロで1周。

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  8. 総点検

    冷却系のトラブルで点検中のCB400SF教習車。不具合を確認中に冷却水のホースが切れました。他の教習車も冷却系の総点検です。ウォーターポンプからのホースが膨らんでしまっていた車両が2台。交換後のホースと比べてみてください。

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  9. カムチェーン交換

    新聞屋さんから依頼され、カブ110プロのカムチェーン交換。仕事や通勤で使用されている車両の修理が多く、他の修理が遅くなってご迷惑をかけています。また、故障探求に時間が掛かっている車両も。申し訳ございません。

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  10. ベルト切れ

    エンジンは掛かるのに走らないJogZRが入庫。ベルト切れです。定期的に畑オートへオイル交換に来ていただければベルト交換時期のアドバイスが出来るのですが、ガソリンスタンド等でオイル交換をしている方は走行中のベルト切れが多いです。

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