スズキ
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11.292018
ビックリ仰天。初めての事例です。
エンジンを掛けると回転が下がらないアドレスV50が入庫。スロットルボディーを車体横側から見ると、スロットルバルブが開いたままの状態。アクセルワイヤーの固着ではないみたい。エアクリーナーボックスを外してみると・・・。異物が挟まっていますした。よーく見るとエアクリーナーボックス内の部品です。
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11.242018
ゴツンでハイ終わり。
昨日のタイヤ交換したレッツ4。スリック状態+ホイールのめくれ。タイヤが減って空気圧の低い状態で乗って段差でゴツン。エアが抜けてハイ終わり。ひどいです。ホイールも交換となりました。もう1台はグラストラッカー。
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10.272018
マルケス優勝タイトル獲得
日曜日のモトGPもてぎ、ホンダのマルク・マルケスが優勝、年間タイトルを獲得しました。ドゥカティのドヴィツィオーゾと死闘を繰り広げての優勝です。日本人では、ヤマハの中須賀が14位。レース大好きのT君は、8耐に続きモトGPも生観戦。いいなあ。久しくサーキットに行っていない店長です。
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9.182018
シリンダーヘッドオーバーホール
エンジンが掛からないとスズキ・アドレスV125が入庫。圧縮がありません。シリンダヘッドを外すと写真の状態。バルブを外すと排気側のカーボンの噛みこみがひどいです。走行距離85000km。駆動系もこんな状態。公用車なので直してまだ乗るそうです。早速、部品注文しました。
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