サービス

1. 

   3.92017

   マーフィーの法則？

   フロントフォークのオイル漏れで、ＭＦ０８フォルツァが入庫しました。おとといもＣＢ１３００ＳＦのフロントフォークのオイル交換をしました。不思議なもので、同じような修理が続くことがあります。お客様も同じ時間帯に集中して来店されたりもあります。

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2. 

   3.62017

   ETC取り付け

   先日ご成約頂いたCB1300SFにETCを取り付けました。ＣＢ１３００ＳＦは、アンテナをメーターの所に張り付けるとスッキリ取り付けできます。本体はシート下に取り付けました。ＣＢ１３００ＳＦは、高速道路を使ったロングツーリングから街乗り峠道までとても乗りやすいバイクです。

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3. 

   3.52017

   シート張り替え

   Todayのシートの表皮を張り替えました。古い表皮をはがし、内側のウレタンが水を吸っていましたので、乾かしてから張り替えです。ウレタンが損傷している場合は、補修してから張り替えます。シートが破れていて、雨の後ズボンが染みてくる方いませんか？シートの張り替えも畑オートにお任せください。

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4. 

   3.42017

   ETC取り付け

   本日CB400SFにETCを取り付けました。ETCはツーリングの必需品です。以前のように高速道路のチケットを取らずに通過でき、支払い時も止まって財布を出し入れする手間もありません。今では車両購入時にほとんどのお客様が取り付けています。メーカー出荷時から付いている車種もあります。

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5. 

   3.32017

   車検でーす

   本日車検に行って来ました。東名高速が事故で通行止めだったため、下道で車検場に。いつもより３０分以上時間がかかりましたが、なんとか予約時間に間に合いました。東名は帰りもまだ通行止めでした。Ｋ様いつもありがとうございます。暖かくなってきましたので、ツーリングに行きましょう。

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6. 

   3.22017

   プレスカブ

   エンジンが止まってしまうと連絡がありカブが入庫しました。遠心クラッチが切れなくて、１速に入れるとアイドリングでも走ってしまう状態でした。クラッチアウターの溝摩耗やクラッチディスク、プレートの歪みが原因でした。１１万キロも走っていれば当然かな。出来れば新車に換えてほしかったですが、カブは丈夫ですね。

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7. 

   3.12017

   ベンリー５０プロ

   昨日カラスの巣の撤去をブログで書いたので、今日は定休日ですが、昨日の作業で気になった事を書きます。キックアームが戻らないベンリー５０プロが入庫しました。ベルト側のカバーを開けてみるとたくさんの小石や砂利が出てきました。砂利を嚙みこんでプーリーフェイスやクラッチウェイトが傷だらけ。

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8. 

   2.242017

   車検で～す

   本日ＶＴ１３００ＣＸの車検に行ってきました。リフト付きのトラックが、年末から１か月半入院中だったため、車検を待っていただいていた車両です。このサイズのバイクは、軽トラックの荷台には乗りません。このバイクが発表されたときは、ショーモデルのようでまさか発売されるとは思いませんでした。

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9. 

   2.182017

   ５年以上放置してあった車両

   ５年以上乗らずに放置してあった車両を、乗れる状態にして欲しいと入庫したジャイロアップ。キャブレターの中は、ガソリンが腐ってひどい状態。タンク内錆びだらけ。ホース類ヒビ。廃番になった部品もちらほら。中古部品や他車からの流用部品で、乗れる状態になりました。バイクは置物ではありません。

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10. 

    2.172017

    トラック復活

    昨年末に突如変速できなくなったトラック。原因はミッションに雨水が入ってしまったとの事。マツダのタイタンですが、中身はいすゞ自動車製。いすゞからの部品が入荷せず、修理に２か月も掛かってしまいました。引取、納車、車検等でご迷惑をかけましたが、これで安心安全にお客様のバイクを運べます。

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