日常

  1. クラッチがスカスカ

    クラッチが切れないと連絡があり、自動車保険のロードサービスを使って引き取りに行ったCB1300SF。初期型のキャブ車です。クラッチレバーを握るとスカスカ。マスターシリンダーは、写真の状態。クラッチ液がありません。レリーズシリンダーが抜けていました。

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  2. これはひどい

    フロントタイヤがバーストしたので修理して欲しいと連絡があり、引き取りに行ってみると・・・。想像していた以上の状態。よくここまで乗っていたなあと思う状態。いつもは温厚な店長?も、この時はお客様に危険性を注意してしまいました。

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  3. 畑オート近くの土手のつくしも先月から出ています。写真は先月バンビの散歩で撮ったもの。今はこんな感じです。今年は鴨がたくさん越冬に来ましたが、もうすぐ北に帰るのかなあ?以前は鳥インフルエンザで騒いでいたのに、今はコロナウィルス。早く収束して欲しいです。

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  4. 配線修正

    エンジンが掛からないとスーパーカブ50カスタムが、任意保険のロードサービスで入庫。キーをONにしても電装系が作動しません。バッテリーは大丈夫。キックでエンジンは掛かります。ヘッドライトを外し、メインスイッチのカプラをみると、ギボシ部分が腐食して断線していました。古い車両にはたまにあるトラブルです。

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  5. 車検伸長

    毎週車検に行っていますが、年度末なのに昨年よりも車検場は空いている感じ。国土交通省から車検伸長が発表されました。車検の有効期限が2月28日から3月31日の車両は4月30日まで猶予しますと言う内容。年度末の車検場の混み具合を分散させる目的みたいです。

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  6. 道の駅めぐり

    昨日の定休日、他人との濃厚接触を避けリフレッシュするために、道の駅巡りに出発。お天気山(デイトナの所です)に向かいます。気持ち良く流し新東名森町スマートインターから新城で下車。道の駅もっくる新城へ。ここは昨年ツーリングで寄った場所です。

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  7. 空冷ベンリーにお乗りの方へ

    以前にもブログで書いたことがありますが、ここ数日で数台の空冷ベンリー50プロのドライブベルトを交換しました。駆動系の中に砂利が入っている車両が結構あります。過去にはベルトに石が噛みこんだ車両もありました。少しでも未舗装路を走る方は注意してください。ベルトの交換目安は20000kmです。

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  8. 仲良し2匹?

    家に帰ると玄関で2匹が仲良くお出迎え。若いクルミは遊び盛り、高齢バンビはのんびりしていたい。どちらかと言えば、バンビはクルミにかかわりたくない感じなので、これは奇跡の写真かも。

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  9. ブレーキ粉?

    先日から取り掛かっているXLR250BAJA。エンジンは調子よくかかるようになり、スカスカだった前ブレーキに取り掛かりました。マスターシリンダーの蓋を外すと・・・。ブレーキ液が固体になっていました。長年放置するとこうなるんですね。ブレーキピストンもカスがいっぱい。

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  10. Eビーノ3台

    昨日はEビーノが3台入荷。スイカのヘルメットでおなじみの出川哲朗さんで有名になった電動バイクです。車体はヤマハ製だった頃のビーノですが、マフラーがありません。当然か。派手なオレンジのスクーターが静かに近づいてきたら、それはEビーノです。

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