ヤマハ

  1. 車検です

    本日の車検は、FZ400でした。このFZ、走行距離が111000kmです。当店のお客様の中でも走行距離が多い方です。オーナー様は、この車両の前もFZに乗られていて、約120000kmで今乗っているFZに乗り換えられた、FZ大好きな方です。しかし、FZはわずか2年で販売を終了したモデルです。

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  2. エンジン警告灯点灯

    エンジン警告灯の点いたVOXが入庫。バッテリーも弱い状態。良いバッテリーを取り付け、FIダイアグツール(コンピューター診断機)を接続し、コンピューター内に残るエラー履歴を呼び出しました。エラーコードの数は1個で、電源電圧異常の表示。皆さんお分かりですね。

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  3. 売れちゃいました

    昨日紹介したNMAX売れちゃいました。新しいオーナーは、CB400SFに乗られている方です。CBの車検中にお貸ししたマジェスティー125FIで奥様と伊豆までタンデムツーリングに行かれ、原付2種の魅力にひかれたようです。原付2種には、普通2輪や大型2輪にはない楽しさがあります。山道も結構速いです。

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  4. 今日の車検

    今日の車検はMT-09です。この車両は、以前店長が乗っていた車両です。軽くてパワーのあるエンジンで、とても元気に走ります。ポジションも楽で町中からロングツーリングまでOKです。峠道ではモタードやオフロード車のように乗るのが合っていました。

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  5. ワンオーナーのカタナです

    本日の車検は、ドラッグスター400クラシックとGSX750Sです。GSXはカタナの2型16インチフロントホイール車です。なんとワンオーナーです。昭和59年に購入いただいた車両です。一時乗らずに車庫の片隅にありましたが、数年前に復活し元気に走っています。いつ見てもカタナのデザインはカッコイイですね。

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  6. 昨日の答え

    本日店長は葬儀出席のため不在です。昨日の答えですが、ヤマハFZX750です。1986年に発売され2000年に販売中止になりました。FZシリーズの4気筒5バルブエンジンを積んだモデルです。リヤサスも特徴があります。良く回るエンジンに低いシート高で、速くて乗りやすいバイクです。

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  7. 車検です

    本日FZ-1の車検に行って来ました。国内仕様の発売される前に逆輸入されたフルパワーモデルです。とても乗りやすいバイクです。オーナーはMT-10が気になっているみたいです。畑オートの旧店舗のガラスに貼ってあるステッカーです。懐かしいので写真に撮りました。

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  8. 汚れた英雄2

    昨日家の片づけをしていたら、こんな物が出てきました。先日ブログで取り上げた映画「汚れた英雄」のパンフレットです。そしてこんな物も。映画のサントラ盤ではなく、バイクの走行音の入ったレコード。走行音の入ったレコードといえば、こんな物も持っています。

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  9. モトGP

    今シーズンのモトGP、ヤマハのビニャーレス強いですね。開幕から2連勝です。ロッシも3位、2位と好調です。ホンダ・スズキ・ドゥカティ・アプリリア・KTMも出ていますが、店長としてはホンダにもう少し頑張って欲しい。店長は現在ヤマハ車に乗っていますが・・・。今日の問題はこれです。

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  10. エアクリーナー

    16000km走行の4サイクルギアのエアクリーナーエレメントです。真っ黒に目詰まりしています。空気の通りの悪いマスクをしているようなものです。これではエンジンの実力が発揮できません。こちらは13000km走行の4サイクルディオのエアクリナーです。

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