パーツ

  1. 1.82024

    オイルフィルター

    写真ではわかりずらいかもしれませんが、左がオイル交換２回に１回交換しているオイルフィルター、右が３万キロオイル交換のみだったカブのオイルフィルター。ろ紙の質感が全然違います。

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  2. 12.282023

    エンジンオーバーホール

    昨日の定休日、店長はベンリーのエンジンオーバーホールに取り掛かり。エンジンをばらしパーツはそろっているので、あとは組み立てるだけ。クランクとベアリングの交換をします。何とか年内に仕上げる予定です。今日明日の来店が多そうなので、たぶん３０・３１にシャッターを閉めて作業することになりそうです。

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  3. 12.262023

    ギリギリセーフ

    今朝開店と同時に新聞配達の方から電話が。配達中にエンジンが止まり、掛からなくなって閉まったとのこと。引取りに行き調べてみると、プラグに火が飛びません。調べてみるとイグニッションコイルの不良でした。ほとんどのメーカーの部品注文は、今日までか明日の午前中まで。年末年始の配達には何とか間に合いそうです。

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  4. 12.252023

    昨日に続いて

    昨日に続いて今日も教習車のリヤショック交換。今日は写真を撮ってあります。同一車種なので今日はスムーズに作業できました。

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  5. 12.242023

    リヤショック交換

    教習車のシルバーウィング４００のリヤショックを交換しました。メットインボックスまで取り外すので、結構ばらします。ケーキを買いに行く命令を受けた店長、早く仕上げなければと途中の写真を撮り忘れました。皆様メリークリスマス。

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  6. 12.122023

    エアクリーナー

    年末に向けて新聞屋さんの整備が多いのですが、今日のヤマハ・ギアのエアクリーナーエレメント。ほこりとオイルで真っ黒。走る場所にもよりますが、ギヤのエレメントはベンリーよりも汚れます。年末に向けて整備の予約をお願いします。年明けの作業になる場合もございます。ご理解ご協力をお願いします。

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  7. 12.112023

    オプション取り付け

    先日入荷したＶストローム２５０ＳＸにＥＴＣとグリップヒーターを取り付けました。この２つの取り付けは最近の定番です。グリップヒーターは純正。タンクまで外して取り付けます。ホンダ車は純正オプションのグリップヒーターの配線が途中まで来ていますが、スズキ車はまだ。

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  8. 12.102023

    フォークスプリングが

    フロントフォークが沈んで戻らないニュースギアが入庫。当店で販売した車両ではありません。左側はオイルが漏れてベトベト。右側は・・・。オイルが漏れ切って中がサビサビ。写真の様にフォークスプリングが折れていました。これでは沈んだままです。

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  9. 12.72023

    クラッチ交換

    教習車のＳＲ１２５のクラッチを交換しました。クラッチプレート・フリクションプレート共に焼けて真っ黒。その内のフリクションプレートの１枚は、摩擦材が摩耗して無くなっていました。小型二輪の教習は、初めてのクラッチレバー操作で半クラを多用する人が多いから焼けや摩耗は仕方ありません。

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  10. 11.282023

    スピードメーターの針が時々下がってしまうタクトが入庫。下取りした同車種があったので、スピードセンサーを交換しましたが変わらず。スピードメーターを交換しても変わらず。テスト走行中に気づいたのが、段差のあるところで症状が出やすいこと。原因はメーターからメインハーネスまで行く配線でした。

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