パーツ

  1. 11.282023

    スピードメーターの針が時々下がってしまうタクトが入庫。下取りした同車種があったので、スピードセンサーを交換しましたが変わらず。スピードメーターを交換しても変わらず。テスト走行中に気づいたのが、段差のあるところで症状が出やすいこと。原因はメーターからメインハーネスまで行く配線でした。

    続きを読む

  2. 11.252023

    タイヤから球

    タイヤ交換をするとタイヤの内側から球が出てくることがあります。大きい球が出てきたり、小さな球がゴロゴロ出てきたり。指で押さえると簡単につぶれます。

    続きを読む

  3. 11.202023

    エアクリーナーが・・・

    バッテリー交換と点検で入庫のベンリー。オイル交換等他店でやられている車両です。走行距離は２万キロ。エアクリーナーを開けてびっくり！ギアのエアクリーナーは結構詰まりますが、ベンリーでこんなに詰まっているのは初めて。

    続きを読む

  4. 11.122023

    クラッチ交換

    不思議なものでフロントフォークのオイルシール交換が続いたと思えば、今度はクラッチ交換が続きます。次は新聞屋さんのカブ・ベンリー・ギアの修理が待っています。来週は火曜日講習・水曜日定休日ですが車検・木曜日講習で店は3連休となります。ご不便をおかけしますが、よろしくお願いします。

    続きを読む

  5. 11.112023

    ブレーキカム

    写真はドラムブレーキのブレーキカム。大概の車両は写真のようにシャフトの部分が、グリス切れをして錆びて動きが悪くなっています。畑オートではブレーキシュー交換時に分解清掃してグリスアップしています。

    続きを読む

  6. 11.72023

    クラッチ交換

    教習車のクラッチ交換。発進など半クラッチを多用するのでクラッチは焼けて真っ黒。NC750のクラッチカバーは、ガスケットは無く液体パッキンのみ。ガスケットを剝がす手間がなく助かります。

    続きを読む

  7. 11.32023

    クイックシフトキット取り付け

    ＹＺＦ－Ｒ１２５にクイックシフトキットを取り付けました。スポーツ性がより高まります。左カウル・タンクカバーを外して取り付けます。

    続きを読む

  8. 10.292023

    ベルト交換

    走行距離が２万キロを超えたＰＣＸ１５０のベルト交換。５０ｃｃに比べると汚れは少ないです。続いてＣＢ４００ＳＳにＥＴＣの取り付け。ヤマハのアンテナステーを使ってスッキリ取り付け。今月までの助成金が間に合ってよかったです。最近はオイル交換等も事前に電話予約をしていただくお客様が増えて助かっております。

    続きを読む

  9. 10.282023

    チューブ交換

    2日連続のカブのチューブ交換は、2台とも口が飛んでいました。パンクして空気がなくなったまま乗り続けた事が原因です。こんな時のためにも、ロードサービスに加入しましょう。カブのチューブは在庫していますが、他のサイズは在庫していません。パンク修理できない場合は、車両のお預かりになります。

    続きを読む

  10. 10.242023

    磁石付きドレンボルト

    エンジンから異音の出ているアドレスＶ５０。ドレンボルトを外すとボルト先端に大量の金属粉が。アドレスやレッツ４はドレンボルトの先端に磁石がついています。最近のスズキ車には付いていません。きれいに洗浄すると写真の状態。畑に行くだけだからとオイル交換で動かなくなるまで乗るみたい。お勧めしません。

    続きを読む

PAGE NAVI

ページ上部へ戻る