スズキ

  1. 12.222017

    久しぶりに見ました

    本日車検場でスズキのＧＳＸ４００ＸＳ２代目インパルスを見ました。懐かし～い。シリンダーヘッドが水冷、シリンダーが空冷、ピストン裏側にオイルを噴射して温度を下げる油冷の３つの冷却システムを使ったエンジンです。　４気筒で２キャブなんだけど、バキュームピストンは４つなのにダイヤフラムは２つ。

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  2. 12.182017

    最近多い修理

    最近多い修理が、スクーターのエンジンバラし。原付１種は腰上、2種は全バラが多いです。月に数台やっています。エンジン組み立ては集中して一気にやりたいのに、作業中に他の作業が入り集中が途切れると、集中力を回復するのに大変です。その為、店を閉めてからの作業や定休日の作業が多くなります。

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  3. 12.102017

    クラッチウェイトが～

    停車するとエンジンが止まってしまうとアドレスＶ５０が入庫。エンジンを掛けるとリヤタイヤが回ってしまいます。駆動系をバラスとクラッチウェイトが割れていました。横から見るとこんな状態。新品と比べるとクラッチウェイトが1個割れて外れていました。駆動系をすべて点検し、消耗品は交換。

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  4. 11.182017

    MOTOBOT君スズキに乗る

    先日のモーターショーでヤマハのMOTOBOT君が、スズキのGSX-Rに乗っていました。メーカーの垣根を越えての試乗に店長はビックリです。スズキの粋な計らいなのかなあ。この記事をホームページに載せるヤマハも凄い。これがMOTOBOT君1号2号です。人が入っています。

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  5. 11.42017

    焼き付き2台

    エンジンが止まって動かないとアドレスＶ１００とベンリー１１０の2台入庫。アドレスは2サイクルオイルを切らしての焼き付き。ベンリーはオイル交換を怠っての焼き付き。コンロッド大端部も動きません。アドレスはオイルランプが点灯していたし、ベンリーも定期的にオイル交換をしていれば・・・。両方とも直すみたい。

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  6. 11.32017

    キャブレターオーバーホールとお祭り

    おはようございます。風もなく暖かい良い天気です。みなさんバイクに乗りましょう。数年間放置してあったイントルーダー250が入庫。キャブをばらすと写真の状態。これではエンジンは始動しません。キャブクリーナー等を使ってきれいに。キャブレターボディーの小さな穴も詰まっていました。

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  7. 10.152017

    モトＧＰ始まりました

    おはようございます。モトGPが始まりました。昨日の予選結果は、ヤマハ（ザルコ）・ドゥカティ（ペトルッチ）・ホンダ（マルケス）と続きます。トップのMonster Yamaha Tech3のザルコ選手ルーキー・イヤーで2度目のポールポジションは凄いです。

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  8. 10.102017

    フロントフォークオイルシール交換が続きます

    今日も暑かったですね。10月とは思えない暑さです。スカイウェイブ、Ｚ１０００ＳＸ、ＣＢ１３００ＳＦとフロントフォークのオイルシール交換が続きます。　ショールームに戻ってきたウチ君も暑さでぐったりしています。22日は畑オート原付ツーリングです。

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  9. 10.82017

    ８０年代のバイク2台

    昨日入庫の修理車。ＧＳＸ７５０Ｓ－２とＧＳＸ－Ｒ２５０Ｒの2台。ともに80年代のバイクです。最近ではあまり見かけませんが、元気に走っているバイクです。外装部品など生産中止の部品もありますが、元気に大切に乗ってください。メンテナンスは、畑オートにお任せください。大切なお知らせがあります。

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  10. 10.62017

    車検です

    今日の車検は、スカイウェイブ４００です。２５０の車体に４００のエンジンを積んでいますので、良く走ります。２５０に間違われるけど大型のスクーターよりも取り回しが良く店長は好きです。今週からバイク好き・車好きにはたまらない1か月となります。

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