スズキ

  1. 7.142025

    ドラレコ取り付け

    バーグマン４００にドラレコの取り付け。スクーターのドラレコ取り付けは大変です。外装全バラです。取り付け場所配線電源などポン付けではないので発想力がないと綺麗にスマートに取り付けできません。接客にオイル交換など他の仕事をやりながらだと１日では無理です。

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  2. 7.102025

    久々

    昨日の定休日、川根本町のお客様の車両のリコール作業に行く予定が中止に。なので久々のショートツーリング。雲が多い空模様でしたが日差しは暑い。粟ケ岳周辺を軽く流します。菊川をまわって帰って来る途中、突然の雨。気化熱で楽になりました。しかし、帰って来る間に乾いてしまい熱々に。

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  3. 6.302025

    中古車情報

    中古車のお知らせです。スズキ・バーグマン４００。珍しい４００ｃｃスクーターです。２５０ベースの車体ですのでホンダのシルバーウィング４００と比べるとコンパクト。ヤマハのＸＭＡＸ２５０と同じくらいです。

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  4. 6.272025

    リコール作業

    相変わらずリコール作業が多く、一般作業に影響が出ています。今日の作業はＶストローム２５０ＳＸのメーター交換。フロントカウルを外して交換します。アドレス１２５・アベニスにもメーター交換のリコールが出ています。AＤＶ１６０はオイルポンプギアの点検交換のリコールが。

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  5. 6.242025

    スクーターだらけ

    今畑オートはスクーターだらけ。ＰＣＸ１６０・ＡＤＶ１６０・グランドマジェスティー・ＸＭＡＸ・バーグマン４００いずれも新車中古車です。成約車両もあります。グランドマジェスティー・ＸＭＡＸ・バーグマン４００は車体が大きくショールームは満杯。工場も修理車で満杯。作業スペースの確保が課題の店長です。

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  6. 6.232025

    羨ましい

    リコールで入庫のＶストローム２５０ＳＸ。シートには厚～いゲルクッションが。オーナーは１８０超えのガッチリ体型の方。ＳＸはノーマル状態で足が着かない店長。羨ましいかぎりです。

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  7. 6.162025

    カラーオーダー

    ハヤブサのカラーオーダー車が入ってきました。ハヤブサからハヤブサの乗り換えです。

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  8. 6.92025

    サイレンサー交換

    ＧＳＲ２５０に中古のビームのスリップオンマフラーを取り付け。ＧＲＳのノーマルマフラーは長い間の使用でパイプの錆とジョイントガスケットが焼けて固着し、外そうとするとパイプが折れることがあります。このＧＳＲも折れはしませんでしたが、パイプが錆で薄～くなっていました。ＧＳＲにお乗りの方は要注意です。

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  9. 5.172025

    フロントホイルベアリング

    スピードメーターが動かないアドレスＶ１２５が入庫。メーターケーブルは切れていません。しかしギアボックスからギアが抜けてきました。さらにホイルベアリングの動きが悪い。お客様に連絡してギアボックスとホイルベアリングを交換することに。バラしてみると写真の状態。

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  10. 5.162025

    新車から

    今日の車検はＧＳＸ７５０Ｓカタナ２型。新車からのお客様です。昭和５９年登録。今でも元気に走っています。作業が混みあっています。申し訳ございませんが、通勤通学や仕事で使用される車両を優先させていただく場合がございます。ご理解のほどよろしくお願いいたします。

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