スズキ

  1. 6.92025

    サイレンサー交換

    ＧＳＲ２５０に中古のビームのスリップオンマフラーを取り付け。ＧＲＳのノーマルマフラーは長い間の使用でパイプの錆とジョイントガスケットが焼けて固着し、外そうとするとパイプが折れることがあります。このＧＳＲも折れはしませんでしたが、パイプが錆で薄～くなっていました。ＧＳＲにお乗りの方は要注意です。

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  2. 5.172025

    フロントホイルベアリング

    スピードメーターが動かないアドレスＶ１２５が入庫。メーターケーブルは切れていません。しかしギアボックスからギアが抜けてきました。さらにホイルベアリングの動きが悪い。お客様に連絡してギアボックスとホイルベアリングを交換することに。バラしてみると写真の状態。

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  3. 5.162025

    新車から

    今日の車検はＧＳＸ７５０Ｓカタナ２型。新車からのお客様です。昭和５９年登録。今でも元気に走っています。作業が混みあっています。申し訳ございませんが、通勤通学や仕事で使用される車両を優先させていただく場合がございます。ご理解のほどよろしくお願いいたします。

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  4. 4.262025

    GSX-S125カスタム４

    ＳさんのＧＳＸ－Ｒ１２５に続きＨ君のＧＳＸ－Ｓ１２５もＹＳＳリヤサスペンションに交換。体重0.1t超えのＨ君はオプションの強化スプリングに交換して組付け。強化スプリングにしましたが、ノーマルサスよりも柔らかです。

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  5. 4.222025

    レギュレーター

    始動できないスウィッシュが入庫。症状はメインスイッチをオンにするとメーター・灯火類は作動するがセルモーターが回らない。セルモーターリレーも音がしません。

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  6. 4.192025

    GSX-R125カスタム４

    ＳさんのＧＳＸ－Ｒ１２５のリアショック交換。ＧＳＸ－Ｒ１２５のリアサスは硬くて有名。なのでＹＳＳ製に交換。オプションのセンタースタンドを取り付けてあるので作業が楽です。交換後はリアサスの動きがとてもいい。Ｓさん感想を聞かせてください。セッティングをしていきましょう。

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  7. 4.82025

    GSX-S125カスタム３

    ＧＳＸーＳ１２５にヨシムラのマフラーを装着。見た目＋軽量化＋いい音。益々進化するＨ君のＧＳＸです。

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  8. 3.302025

    GSX-S125カスタム２

    GSX-S125をカスタム。リムストライプにスライダーの取り付け。ハンドルレバーの交換。センタースタンドとサイドスタンドプレートの取り付け。こんな部品も。ＳさんとＨ君のＧＳＸ１２５は進化し続けます。 GSX-S125とXSR125を比べてみました。

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  9. 3.132025

    GSX-S125カスタム１

    先日入荷したＧＳＸ－Ｓ１２５をカスタム。まずはキジマのスクリーン。続いてヨシムラのラジエターコアプロテクター。先日ＧＳＸ－Ｒ１２５にはブラックを取り付けましたが、こちらはシルバーをチョイス。ブラックよりもヨシムラの文字がはっきり見えます。　続いてエンデュランスのキャリアとヘルメットホルダー。

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  10. 3.112025

    ＧＳＸ－Ｓ１２５入荷

    先月のＧＳＸ－Ｒ１２５に続き、今月はＧＳＸ－Ｓ１２５の入荷です。やっぱりフルサイズの１２５スポーツは良いですね。馬力もあるので川根や春野の山道楽しいだろうなあ。原付１種・原付２種の問い合わせが増えています。特に原付１種（５０ｃｃ）新車は、店頭在庫で販売終了に近い状態です。探している方は、お早めに。

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