その他

  1. 5.132024

    朝から激しい雨です

    今朝は雨音で目が覚めた店長です。ブログを二日ほどさぼってしまいました。ネタはあるのですが、一気に作業してしまいたいので途中の写真がありません。そんな訳で交換した部品の写真を。　半年で１万５千キロほど乗ったスクーターのプラグ。電極が減って丸くなっています。店長もびっくりの距離です。

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  2. 5.102024

    車検です

    今日は良い天気ですね。ゴールデンウィークが終わり車検場は車は少ないですがバイクはいっぱい。バイクシーズン突入です。カスタムの依頼も多数いただいています。Ｈ君の新型グロムは金ぴかパーツがいっぱいです。早く馴らしを終えて原付ツーリングに行きましょう。待ってます。

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  3. 5.92024

    店長のゴールデンウィーク

    店長のゴールデンウィーク２です。本当はのんびりする予定でしたが、前半はちょこっと仕事。停止時にエンジンが止まってしまうエストレア。バルブクリアランス不足です。エストレアではあることなので、お乗りの方は一度調整してみてください。調整をして毎朝１０キロほど試乗。止まらないことを確認して納車。

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  4. 5.72024

    店長のゴールデンウィーク

    おはようございます。4日間ゴールデンウィークをいただき、ありがとうございます。今日は朝から雨ですが、畑オートは元気にい営業しています。休み初日、原付ツーリングに行ってきました。目的地は佐久間ダム。まずは天竜二俣のコンビニで昼飯の調達。連休で道路は混んでいます。　天竜川沿いのトイレで休憩。

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  5. 4.302024

    タイヤがいっぱい

    ゴールデンウィーク前半に注文をいただいたタイヤが入荷。合計８本。お客様には休み明けの交換でお願いしています。休み明けは車検とタイヤ交換がいっぱいの店長です。休み中の故障事故等がありませんように。

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  6. 4.292024

    昭和

    昭和のバイクが続きます。昭和５９年登録のドカティ・パンタの整備が終わったと思ったら、昭和４０年代のダックスが整備入庫。ダックスは店長が小学生時代のバイク。ハンドルが折りたためたり、フロント周りが簡単に外せたりして車に積めました。

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  7. 4.272024

    オイル入れすぎ

    クラッチワイヤーを交換したＫ５０。クラッチレリーズの調整も行い試乗しようとするとクラッチがしっかり切れない。レバーを握り１速に入れると前に出たがります。ニュートラルへの戻りも悪い。もう一度各部を点検しましたが大丈夫。ミッションオイル注入口を外してみるとすぐそこにオイルが見えます。

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  8. 4.262024

    ブレーキパッド交換

    教習車のＣＢ４００ＳＦのフロントブレーキパッド交換。ブレーキピストンは汚れています。ブレーキクリーナーでブレーキダストを落とし、ピストンを磨くと写真の状態に。ピストンの動きも大丈夫。畑オートではブレーキパッド交換時・車検点検時にはキャリパーをきれいに清掃しブレーキピストンの動きを確認しています。

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  9. 4.252024

    ブラシ交換

    セルモーターリレーがカチカチと音がするだけでセルモーターが回転しない教習車のＣＢ４００ＳＦ。教習車は始動回数が多いのと普通二輪は初めてバイクに乗る方が多いためセルモーターを長めに回したりして写真の様にブラシが摩耗するのが早いです。セルモーターは昨年廃盤になり新品はありません。

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  10. 4.232024

    クラッチワイヤー

    Ｋ５０のクラッチワイヤー交換。レバー側のワイヤーがささくれて切れる寸前。なんとか自走で入庫しました。皆さんのバイクは大丈夫ですか？畑オートでは車検時や点検時には必ず確認しています。クラッチやアクセルの動きが変だと思ったら確認してみてください。ツーリング中に切れたら大変ですよ。

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