昨日の店長は静岡でホンダの整備士講習。ホンダ新機種の機能・構造・整備の講習を受けて来ました。CAN通信（最小限の信号線で複数のECU間や電装品で相互に通信できるシステム）やOBDⅡ（車載式故障診断装置）など最新の機能情報が満載でした。

見た目にわかりやすいのがAPS(アクセルポジションセンサー）。スロットル・バイ・ワイヤー（電子制御スロットル）と言った方が分かりやすいかも。以前はスーパースポーツ車に採用されていましたが、厳しくなる排気ガス規制に対応するため、一般車にも採用され始めています。写真は先日入荷したNC750教習車です。スロットルワイヤーがありませんね。

今まではこんな感じでスロットルワイヤーがありましたね。

もちろん電動スクーターにはスロットルワイヤーはありません。