ホンダ

  1. 4.102018

    全日本ロードレース開幕しました

    全日本ロードレースが開幕しました。ヤマハの中須賀が優勝です。店長が気になっていたのは、ＨＲＣが１０年ぶりに復活。ワークス活動復活です。監督は宇川徹。マシンはＣＢＲ１０００ＲＲＷ。そうです、ワークスのＷが付いたマシンです。ライダーは高橋巧。結果は中須賀の圧勝でしたが、３月に指を骨折した高橋が２位。

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  2. 4.22018

    今日の車検場

    新年度最初の日の車検場は空いていました。先週までの窓口の混み方がウソのようでした。今日の車検はこれ。シャドウ４００です。とても元気なナイスミドルな方が乗っています。ナイスミドルって久しぶりに使いました・・・。Ｏ様いつまでも元気で乗り続けてください。

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  3. 3.302018

    アラーム取り付け

    ご成約頂いたＣＢ４００ＳＦに純正アラームを取り付けました。インジケーターランプも取り付けましたので、外装は全部取り外し。　インジケーターランプはタンク前側のフレームに取り付けました。ユニットはシート下に。純正ですのでスッキリ取り付けできます。Ｏ様ありがとうございます。

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  4. 3.292018

    やっぱりマーフィーの法則？

    ビラーゴを修理した翌日、自動車学校から教習車（ＣＢ４００ＳＦ）のバッテリー交換の依頼。まさかと思い、引き取り後エンジンを掛けバッテリー電圧を測定すると、電圧は１２Ｖ出ていません。調べてみると、やっぱりレギュレーターの不良。

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  5. 3.152018

    LEDテールライト

    最近のバイクやスクーターのヘッドライトやテールライトは、ＬＥＤを使用しています。テールライトを割ってしまったダンクが入庫。パーツリストを見るとＬＥＤテールライトの為、アッセンブリーでしか部品が出ません。税抜き価格１４４００円です。しかも、外装を全部外しての交換になりますので、工賃も結構かかります。

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  6. 3.122018

    プラグが・・・

    以前もありましたが、点検に入ったカブのプラグを外してみると・・・。プラグの電極が減りすぎですよ～。よくエンジンが掛かっていたなあ？プラグは消耗品です。エンジンがかかるから大丈夫ではありません。プラグを交換するだけで、始動性やアクセルのつきが良くなります。

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  7. 3.92018

    春見つけました

    畑オートの近くの土手でつくしを見つけました。毎日通っている所なのに気が付きませんでした。最近の暖かさと雨で一気に目を出したのかなあ？ところで今日は朝から大忙し。朝一で新聞屋さんからカブが側溝に落ちた一報が入り、行ってみると深さ１ｍ５０ｃｍ位の側溝にスッポリハマった状態。

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  8. 3.42018

    MT-09教習車

    ある日ヤマハのホームページを見ていて、ヤマハテクニカルセンターの所をポチっとすると、ＭＴ－０９の教習車が。おおお！ＭＴ－０９が教習車。ビックリしました。エンジンはＢモード固定だろうか？以前はＸＪＲ１３００でした。店長はむか～し（１７歳の夏）テクニカルセンターで中型免許を取りました。

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  9. 2.272018

    マルク・マルケス　ＨＲＣと2年契約

    モトＧＰチャンピオン　マルク・マルケスが2019年からもＨＲＣと2年契約しました。レプソルカラーのマシンに乗るマルケスがまたみられます。Ｆ１のレッドブル・トロロッソ・ホンダのＳＴＲ１３も公開されました。かっこいいですね。頑張れホンダ。

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  10. 2.252018

    またまた昔の写真

    またまた昔の写真が出て来ました。ＣＢ４００ＦＯＵＲで筑波サーキットを走る店長です。ピンボケで何処を走っているのかわからないって？ではこの写真。18歳の頃の店長です。ライセンスを取って埼玉県から自走で走りに行っていました。皮つなぎは親父が若い頃に作ったクシタニ製です。

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