ホンダ

  1. 3.272020

    昨日の入荷車両

    昨日の入荷車両は、カブＣ１２５・カブ１１０プロ・ベンリー５０プロの３台です。カブ１１０は、すぐに納車整備に入ったので写真はありません。今年はスクーターよりもカブシリーズやベンリーなどの働く車両が売れています。ツーリングシーズンになりました。

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  2. 3.262020

    出島ナンバー

    とあるところで見つけた長崎市のナンバー。形が扇型です。長崎と言えば出島。多分出島をイメージしているのでしょう。真っ白ということは、ご当地ナンバーではなく前からこの形だったのかなあ？オリンピックが延期になりましたね。

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  3. 3.242020

    ドライブレコーダー取り付け

    ベンリー５０にミツバサンコーワの前後ドライブレコーダーを取り付けさせていただきました。グリップヒーター・ハンドルガード・イモビアラーム・ＬＥＤライト・リヤトランクのフル装備車です。通勤で年間３万キロ乗る、畑オートの走る実験室のようなお客様です。人一倍快適と安全にこだわっている方です。

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  4. 3.172020

    クラッチがスカスカ

    クラッチが切れないと連絡があり、自動車保険のロードサービスを使って引き取りに行ったＣＢ１３００ＳＦ。初期型のキャブ車です。クラッチレバーを握るとスカスカ。マスターシリンダーは、写真の状態。クラッチ液がありません。レリーズシリンダーが抜けていました。

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  5. 3.162020

    これはひどい

    フロントタイヤがバーストしたので修理して欲しいと連絡があり、引き取りに行ってみると・・・。想像していた以上の状態。よくここまで乗っていたなあと思う状態。いつもは温厚な店長？も、この時はお客様に危険性を注意してしまいました。

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  6. 3.132020

    車検伸長

    毎週車検に行っていますが、年度末なのに昨年よりも車検場は空いている感じ。国土交通省から車検伸長が発表されました。車検の有効期限が２月２８日から３月３１日の車両は４月３０日まで猶予しますと言う内容。年度末の車検場の混み具合を分散させる目的みたいです。

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  7. 3.102020

    空冷ベンリーにお乗りの方へ

    以前にもブログで書いたことがありますが、ここ数日で数台の空冷ベンリー５０プロのドライブベルトを交換しました。駆動系の中に砂利が入っている車両が結構あります。過去にはベルトに石が噛みこんだ車両もありました。少しでも未舗装路を走る方は注意してください。ベルトの交換目安は２００００ｋｍです。

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  8. 3.82020

    ブレーキ粉？

    先日から取り掛かっているＸＬＲ２５０BAJA。エンジンは調子よくかかるようになり、スカスカだった前ブレーキに取り掛かりました。マスターシリンダーの蓋を外すと・・・。ブレーキ液が固体になっていました。長年放置するとこうなるんですね。ブレーキピストンもカスがいっぱい。

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  9. 3.32020

    １８年ぶり

    通勤に使いたいので乗れるようにして欲しいと入庫のＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ。自賠責保険のステッカーを見ると平成１４年に満期。１８年以上動かしていない車両です。ブレーキはスカスカ。タンクはサビサビ。タンクキャップも・・・。結構な金額が掛かることをお伝えしましたが、どうしても乗りたいので修理する事に。

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  10. 2.242020

    フレームの曲がり？

    事故で入庫したクロスカブ１１０。リヤタイヤとリヤフェンダーがズレています。どこが悪いのか調べるために、同じ車両に乗るお客様の車両を借りて点検。　タコ糸の先にナットを取り付けリヤショック取り付け部の上側から垂らしてみると、下側の取り付け部とのズレが分かります。

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