ホンダ

  1. 10.302022

    CB125T

    ブログをご覧のお客様からＣＢ１２５Ｔってどんなバイク？と問い合わせを頂きました。そういえば全体の写真をアップしていなかった。５０年くらい前のバイクです。店長が子供の頃はよく走っていました。ディスクブレーキですが油圧式ではなくワイヤーで作動する機械式です。

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  2. 10.282022

    加工

    しばらくお預かりしているＣＢ１２５Ｔ。１９７２年のバイクです。うん十年眠っていました。　完成までもう少しですが、キャブレターとエアクリーナーをつなぐゴムの部分が劣化でひび割れ。部品は廃番。パワーフィルターにすることに。しかし、フレームに干渉してそのままでは付きません。

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  3. 10.252022

    クラッチ

    今日は寒かったですね。同じような仕事が続くことがよくあります。不思議です。クラッチの切れないＧＰＺ９００Ｒが入庫。クラッチが張り付いていました。原因はクラッチディスクの減りとクラッチプレートのサビ。続いてＣＢ４００ＳＦ教習車のクラッチ交換。

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  4. 10.232022

    グリップヒーター

    今日は来週納車のＶストローム６５０とＰＣＸにグリップヒーターの取り付け。どちらも純正オプションです。Ｖストロームはエアクリナーボックスまで外すので大変です。ＰＣＸはハンドル付近まで配線が来ているので、以前のモデルに比べると取り付けは楽になりました。グリップヒーターは納車時に取り付ける方が多いです。

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  5. 10.212022

    ツーリング日和

    昨日今日とツーリング日和が続きます。バイクに乗りたいな。店長は車検に行って来ました。ワンオフマフラーの付いたＣＢ１３００ＳＦ。かっこいいです。ＣＢ１３００ＳＦといえば、このカラーですよね。静岡陸事で朝一で受験し、そのまま浜松陸事へ。

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  6. 10.152022

    ボアアップ

    クロスカブ５０をタケガワのキットで８１ｃｃにボアアップしました。もちろんナンバーも白から黄色に変更。店長が以前乗っていたカブ１１０プロ改めクロスカブ１１０プロみたいになりました。

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  7. 10.92022

    亀裂

    一昨日コロナワクチンの４回目を打って、昨日の午後から熱が出てダルダルだった店長です。３回まではファイザーでしたが、４回目はモデルナ・オミクロン対応です。タイヤ交換で入庫のディオ。押してきたので、パンクしているのかと思い見てみると・・・。全周に亀裂が。

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  8. 10.62022

    雨の車検

    定休日の昨日、店長は午前中車の洗車。天気が良ければカブとＶストロームばかり乗っていたので、 久しぶりの洗車です。 午後は島田市役所に登録廃車業務。帰りに菊川掛川辺りをドライブでした。今日の車検はＣＢ１３００ＳＦ。昨日の天気予報では午後から雨だったのに・・・。しかし、検査中は霧雨位。

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  9. 10.42022

    朝からビックリ

    今朝テレビを見ていると突然Ｊアラートが。何事かとビックリした店長です。昨日も水没車の引き取り依頼が。今回の車両も泥だらけでした。以前ホイルが少しつて点検したことはありましたが、今回はシートまでついていました。廃車となります。気に入って乗っていただいていた車両でしたので、残念です。

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  10. 10.32022

    オイルを抜くと

    先日の台風でシートまで水没したカブ。クランクケースには大量の水が入っていました。もちろん廃車ですが、ためしにドレンボルトから抜いてみると・・・。最初に大量の水が、次に白濁したオイルが出て来ました。抜けてくるオイルの模様がウルトラＱにオープニングに見えた店長です。古い。

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