ホンダ

  1. 2.92025

    昨日よりは寒くないです

    昨日よりは暖かいです。なので修理作業もはかどりました。しかし、相変わらず写真は撮り忘れました。そんな中、唯一撮ったのがこの写真。ディオのリヤブレーキカム。リヤタイヤの引きずりで入庫。リヤブレーキアームのグリスが切れて固着していました。リヤホイールを外して取り外します。

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  2. 2.72025

    車検です

    寒い日が続きますね。久々の車検です。先月は不注意でケガをしたり腰痛がひどくバイクに乗れない状態が続いたので、車検を外注さんに頼んだりしていました。今月に入りケガも治癒して腰痛もだいぶ良くなってきました。なので寒さに負けずに仕事をしています。今日の車検はＣＢ１３００ＳＦ。

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  3. 2.32025

    これでは

    ベンリー１１０プロのピストン・バルブ交換が終わり、今度はエンジン不調のベンリー。エアクリーナーを外してみると・・・。こんなに汚れたエアクリーナーエレメントは久々です。エアクリーナーはマスクみたいなものです。こんなに汚れていたらエンジンも呼吸困難になってしまいます。

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  4. 1.302025

    やっぱり仕事

    最近よく止まると入庫のベンリー１１０プロ。レベルゲージにオイルが付かないのでオイルを抜いてみると・・・。ほとんど入っていません。圧縮も少ない。焼き付いている？と思い昨日の定休日にエンジンばらし。こういった仕事は接客や電話応対のない休みにやることが多いです。

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  5. 1.242025

    スイングアーム交換

    Ｈ君のグロムのスイングアームを交換。ＧクラフトＴ/Ｓスイングアームのノーマルサイズです。取り外したノーマルスイングアームと比べるとすごく軽くて強度も高そう。どこまで進化するグロムでしょうか。

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  6. 1.122025

    悩み

    最近悩んでいることが。デカドラムのＣ９０を以前から持っているのですが、このフロントブレーキをＣＴ１１０に移植したい。しかし、移植するとＣ９０は部品取り車両になってしまいます。デカドラムの新品部品は廃盤。他の人にはくだらない悩みだと思いますが、真剣に考えている店長です。娘にはダメだと言われています。

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  7. 12.292024

    本日最終日

    おはようございます。年末で修理に追われブログの更新を忘れてしまう店長です。昨日ツーリングの帰りに寄っていただいたダックスのＹ君からお土産を頂きました。ありがとうございます。寸又峡までツーリングに行く途中、千頭から大量の風花が舞いはじめ寒さに負けて帰ってきたそうです。

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  8. 12.272024

    ベルト交換

    年末ぎりぎりでライブディオとベンリー１１０のベルト交換。ライブディオは前回いつ換えたかわからないベルトがやせ細っていました。ベンリー１１０は１万キロを超えるとやばいベルトが１万５千キロ走行したのでヒビだらけ。年末年始に使用される方の整備ですが、純正部品の年内入荷も終わりです。

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  9. 12.242024

    グリップヒーター取り付け

    リトルカブにグリップヒーターを取り付けました。純正は電熱線が半巻で消費電力は少ないのですが暖かさが・・・。なので全巻のキジマ製をチョイス。しかし問題が。リトルカブの左ハンドル径は右スロットルパイプ径と同じ太さ。なのでセット以外に右グリップのリペアパーツを用意しないといけません。

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  10. 12.222024

    教習車完成

    ハイナン自動車学校様の小型二輪ＭＴとＡＴの教習車が完成（リヤブレーキ表示レンズはまだ変えていません）。メーカーでは小型二輪の教習車の製造をしていないので、市販車のグロムとディオ１１０を使って製作。大阪のバイク屋さんがポッシュさんと共同開発したキットを取り寄せて組み立てました。

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