日常

  1. 11.72022

    ウォーターポンプ

    やはり似たような作業が続きます。最初はベンリー５０プロのウォーターポンプの交換。シャフト部のシール損傷による水漏れ。　次にニュースギアのシャフト部シール損傷。こちらはシャフトとシールの交換です。ベンリーとギアでは構造が違うため、交換する部品も違います。

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  2. 11.62022

    来店ありがとうございます。

    昨日もたくさんの来店ありがとうございます。特にオイル交換が多かったです。今日に変更していただいた方も。申し訳ありませんでした。更にクイック整備や以前から予定していたＧＳＸ－Ｓ１２５にグリップヒーターの取り付けとＶストローム２５０にエンジンガードの取り付け等で大忙しでした。

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  3. 11.52022

    ヨシムラマフラー

    О君の５速モンキーにヨシムラ・ストレートサイクロンマフラーを取り付けました。ダウンマフラーになったので、開いた部分にヨシムラ・サイドカバーも取付。純正色なので違和感なし。益々進化したО君のモンキーです。

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  4. 11.42022

    やっと入荷

    ダックスがやっと入荷しました。お待たせしました。早速カスタムに入ります。次の入荷は未定です。カスタムで入庫中のモンキーと一緒にパチリ。 　昨日はみんなツーリングに行かれたみたいです。Ｃ１２５でお出かけのＭ君。紅葉の写真が届きました。メーターを見ると昨日の走行距離４６２ｋｍ。

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  5. 11.32022

    電動スクーター

    珍しいヤマハの電動スクーターパッソルＬとＥＣ－０２が入ってきました。試乗車のゴッチャＧＥＶ６００と一緒にパチリ。バッテリーの劣化で航続距離は短いですが、まだ走ります。ヤマハは電動化が進んでいました。

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  6. 11.12022

    紅葉

    整備修理が忙しくなかなかブログをアップ出来ない店長です。昨日の午前中、先週Ｖストローム６５０を納めたお客様が早くも初回点検で来店。１週間で１０００ｋｍ以上走行されていました。凄い。とても乗りやすいと満足されていました。１３日にはスズキ本社でＶストロームミーティングが開催されます。

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  7. 10.302022

    CB125T

    ブログをご覧のお客様からＣＢ１２５Ｔってどんなバイク？と問い合わせを頂きました。そういえば全体の写真をアップしていなかった。５０年くらい前のバイクです。店長が子供の頃はよく走っていました。ディスクブレーキですが油圧式ではなくワイヤーで作動する機械式です。

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  8. 10.282022

    加工

    しばらくお預かりしているＣＢ１２５Ｔ。１９７２年のバイクです。うん十年眠っていました。　完成までもう少しですが、キャブレターとエアクリーナーをつなぐゴムの部分が劣化でひび割れ。部品は廃番。パワーフィルターにすることに。しかし、フレームに干渉してそのままでは付きません。

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  9. 10.272022

    クルミの歯

    クルミの奥歯が抜けました。獣医さんによるとネコは人間のように奥歯でかみ砕いて食べないので大丈夫との事でした。前歯でちぎってまるのみだそうです。

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  10. 10.252022

    クラッチ

    今日は寒かったですね。同じような仕事が続くことがよくあります。不思議です。クラッチの切れないＧＰＺ９００Ｒが入庫。クラッチが張り付いていました。原因はクラッチディスクの減りとクラッチプレートのサビ。続いてＣＢ４００ＳＦ教習車のクラッチ交換。

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